公路水运工程试验检测员
判断题对于粒料含量超过50%的无机物结合料稳定材料，以标准击实法按施工规范要求的压实度成型试样，测得的强度和有关参数偏小。A 对B 错
题目
判断题
对于粒料含量超过50%的无机物结合料稳定材料，以标准击实法按施工规范要求的压实度成型试样，测得的强度和有关参数偏小。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
进行无机结合料稳定材料击实试验时，水泥应在土样击实前逐个加入，加有水泥的试样拌和后，应在2h内完成击实过程，否则应予作废。（ ）
答案：错
解析：
JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》P71页，将所需要的稳定剂水泥加到浸润后的试样中，并用小铲、泥刀或其他工具充分拌和到均匀状态。水泥应在土样击实前逐个加入。加有水泥的试样拌和后，应在1h内完成下述击实试验。拌和后超过1h的试样，应予作废（石灰稳定材料和石灰粉煤灰稳定材料除外）。
第2题：
击实试验模拟现场无机结合料稳定材料的压实，是一种半经验方法。()
答案：对
解析：
本题考查无机结合料稳定材料击实试验方法。所以答案为对。
第3题：
关于无机结合料稳定材料击实试验方法，请回答以下问题。（1）无机结合料稳定材料击实试验，甲、乙两类方法区别在于（ ）。
A.试样尺寸
B.每层击数
C.平均单位击实功
D.容许公称最大粒径
B.每层击数
C.平均单位击实功
D.容许公称最大粒径
答案：A,B
解析：
甲乙两类方法区别在于试样尺寸和每层击数。
第4题：
下列关于无机结合料稳定材料击实试验说法不正确的是()。
A.被稳定土在加入结合料后，应在30min内完成击实试验
B.击实试验分为轻型击实和重型击实试验
C.试样超尺寸颗粒含量不超过10%时，不需要修正最佳含水率和最大干密度
D.击实试验是为得到压实材料的最佳含水率和最大干密度
B.击实试验分为轻型击实和重型击实试验
C.试样超尺寸颗粒含量不超过10%时，不需要修正最佳含水率和最大干密度
D.击实试验是为得到压实材料的最佳含水率和最大干密度
答案：A,B,C
解析：
被稳定土在加入结合料后，应在1h内完成击实试验；击实试验分甲、乙、丙法。试样超尺寸颗粒含量不超过5%时，不需要修正最佳含水率和最大干密度。
第5题：
无机结合料击实法成型分为5层击实，而振动压实法应分2次装料。()
答案：错
解析：
无机结合料击实法甲（5×27次）、乙法(5×59次),丙法（3×98次);振动压实法应分2次装料。
第6题：
无机结合料稳定材料取样方法适用于（ ）。
A.无机结合料稳定材料室内试验
B.无机结合料稳定材料配合比设计
C.无机结合料稳定材料施工过程中的质量抽检
D.无机结合料稳定材料现场压实度测定
B.无机结合料稳定材料配合比设计
C.无机结合料稳定材料施工过程中的质量抽检
D.无机结合料稳定材料现场压实度测定
答案：A,B,C
解析：
JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》P67页，无机结合料稳定材料取样方法（T0841）适用于室内试验、配合比设计、施工过程中的质量抽检等。
第7题：
关于无机结合料稳定材料击实试验方法，请回答以下问题。(5)无机结合料稳定材料击实试验报告应包括()。
A.试样的最大粒径、超尺寸颗粒的百分率
B.水泥和石灰的剂量(%)或石灰粉煤灰土（粒料）的配合比
C.所用试验方法类别
D.最大干密度(g/C.m3)和最佳含水率(%)
B.水泥和石灰的剂量(%)或石灰粉煤灰土（粒料）的配合比
C.所用试验方法类别
D.最大干密度(g/C.m3)和最佳含水率(%)
答案：A,B,C,D
解析：
无机结合料稳定材料击实试验报告应包括：试样的最大粒径、超尺寸颗粒的百分率、水泥和石灰的剂量(%)或石灰粉煤灰土（粒料）的配合比、所用试验方法类别、最大干密度(g/cm3)和最佳含水率(%)。所以答案为ABCD。
第8题：
无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法中，试件制备的方法有()。
A.静压法
B.振动成型法
C.击实法
D.轮碾法
B.振动成型法
C.击实法
D.轮碾法
答案：A,B
解析：
该试验试件制备采用静压法或振动成型法。所以答案为AB．
第9题：
无机结合料施工时，应将当天室内重型击实试验确定的最大干密度作为压实度评价的标准压实度。()
答案：对
解析：
无机结合料施工时，压实度检测应以每天现场取样的击实结果确定的最大干密度为标准。
第10题：
无机结合料稳定土击实试验，一般对试样的浸润时间不超过24h。（ ）
答案：对
解析：