公路水运工程试验检测员

单选题沥青混合料车辙试验的评价指标为()。A 稳定度B 残留稳定度C 动稳定度D 残留强度比

题目
单选题
沥青混合料车辙试验的评价指标为()。
A

稳定度

B

残留稳定度

C

动稳定度

D

残留强度比

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

车辙试验是评价沥青混合料低温抗裂性的方法。


答案:错
解析:
车辙试验是评价沥青混合料高温抗裂性的方法。

第2题:

沥青混合料的高温稳定性,在实际工作中通过()方法进行评价。

  • A、马歇尔试验
  • B、浸水马歇尔试验
  • C、车辙试验
  • D、劈裂试验

正确答案:A,C

第3题:

我国以()试验来评价沥青混合料的高温稳定性能。

A、浸水马歇尔试验

B、弯曲蠕变试验

C、车辙试验

D、冻融劈裂试验


答案:C

第4题:

沥青混合料高温稳定性评价方法有()。

  • A、单轴压缩试验
  • B、马歇尔试验
  • C、蠕变实验
  • D、车辙试验

正确答案:A,B,C,D

第5题:

福建省对沥青混合料车辙试验的动稳定度DS的最小值的指标要求是普通沥青混合料为(),改性沥青混合料为()。

  • A、1000次/mm;2800次/mm
  • B、1200次/mm;2800次/mm
  • C、1000次/mm;3000次/mm
  • D、1200次/mm;3000次/mm

正确答案:D

第6题:

评价沥青混合料高温稳定性通常采用的方法有马歇尔试验和车辙试验。


正确答案:正确

第7题:

浇注式沥青混合料技术指标包括()。

  • A、贯入度
  • B、针入度
  • C、流动性
  • D、车辙试验

正确答案:A,C,D

第8题:

某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中,为确定最佳沥青用量,经试验得到物理力学指标数据如下表,请回答以下问题:(5)通过马歇尔试验和结果分析,针对得到的最佳沥青用量OAC应做进一步的试验检测,以验证沥青混合料的关键性能是否满足路用技术要求,以下对试验项目的对应指标及评价对象,说法正确的有( )

A.劈裂冻融试验和低温弯曲应变试验用于评价低温性能优劣
B.黏附等级不能代替沥青混合料的水稳定性试验
C.车辙试验的稳定度指标用于评价沥青混合料的高温稳定性
D.浸水马歇尔试验的残留稳定度指标用于评价沥青混合料的水稳定性

答案:B,D
解析:
冻融劈裂试验检验沥青混合料是否满足水稳性要求、低温弯曲应变试验检验是否满足低温性能。沥青混合料的黏附等级的高低与水稳性有密切关系,但不能仅以黏附等级作为判定沥青混合料水稳性好坏的唯一依据,也不能以黏附等级代替沥青混合料水稳性试验操作。

第9题:

马歇尔试验是评价沥青混合料()的技术指标。


正确答案:高温稳定性

第10题:

评价沥青混合料水稳定性的方法有()。

  • A、马歇尔试验
  • B、浸水马歇尔试验
  • C、冻融劈裂试验
  • D、浸水车辙试验

正确答案:B,C