温度
支点
季节
原点
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
下列有关现场测定土基回弹模量的说法,正确的是()。A现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法 B利用承载板法进行土基回弹模量检测时,需要进行预压,然后再加载 C承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形,从而计算出土基回弹模量Eo D回弹模量的单位为MN
单选题载板法测定土基回弹模量时,绘制出荷载~变形曲线(即P-L曲线)后,当曲线的起始部分出现反弯,应进行()。A 温度修正B 标线修正C 测点修正D 原点修正
单选题承载板法测定土基回弹变形测试内容包括:①测定汽车总影响量; ②千斤顶预压,并检查百分表,卸载后表归零或记录初读数; ③取样测定试验点材料含水量; ④计算各级荷载的回弹变形和总变形; ⑤测定紧靠试验点位置的土基密度; ⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线; ⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备; 正确的测试顺序为()。A ③⑤⑦①②⑥④B ⑦②⑥④①③⑤C ⑦③⑤①②⑥④D ⑦①③⑤②⑥④
问答题承载板法测定土基回弹模量试验要做哪些准备工作?
承载板测定土基回弹模量时,当回弹变形超过lcm时,即可停止加载。()
承载板法测定土基回弹模量试验要做哪些准备工作?
用承载板测定土基回弹模量,当其回弹变形大于1mm时,即可停止加载。( )
单选题用承载板法测定土基回弹模量,当回弹变形值超过()时即可停止加载。A 0.5mmB 1mmC 1.5mmD 2mm
用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。
在用承载板法测定土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有()。A、测点位置根据需要而不是按随机取样的方法确定B、采用逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹变形C、计算回弹模量时以实测回弹变形代入公式D、当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时取平均值