公路水运工程试验检测员
单选题预应力混凝土T形简支梁钢筋张拉时，其预应力钢材的实测伸长值和相应的理论计算差值应控制在（）以内。A 10%B 6%C 5%D 0%
题目
单选题
预应力混凝土T形简支梁钢筋张拉时，其预应力钢材的实测伸长值和相应的理论计算差值应控制在（）以内。
A
10%
B
6%
C
5%
D
0%
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相似问题和答案
第1题：
预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（ ）%以内，否则应暂停张拉。
A、3
B、4
C、5
D、6
A、3
B、4
C、5
D、6
答案：D
解析：
本题考查的是预应力混凝土。预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。参见教材P120。
第2题：
施加预应力时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（ ）以内，否则应暂停张拉，查明原因并调整。
A.±3%
B.±4%
C.±5%
D.±6%
B.±4%
C.±5%
D.±6%
答案：D
解析：
本题考查的是桥涵工程施工技术。预应力钢筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，查明原因并调整。
第3题：
预应力钢筋张拉实际伸长值与理论伸长值差应控制在3%以内，否则应暂停张拉。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
预应力筋采用应力控制张拉时，应以伸长值进行校验，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（）以内。
- A、5％
- B、6％
- C、7％
- D、8％
正确答案:B
第5题：
预应力筋张拉，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计未规定时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在（ ）以内。
A.4%
B.6%
C.8%
D.10%
B.6%
C.8%
D.10%
答案：B
解析：
预应力筋张拉，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计未规定时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。
第6题：
当跨径大于20m且适宜设计为T形梁时，应采用（ ）。
A.装配式钢筋混凝土T形梁
B.预应力混凝土简支T形梁
C.装配式简支T形梁
D.整体式钢筋混凝土T形梁
B.预应力混凝土简支T形梁
C.装配式简支T形梁
D.整体式钢筋混凝土T形梁
答案：B
解析：
本题考查的是桥梁上部构造。当跨径大于20m且适宜设计为T形梁时，应采用预应力混凝土简支T形梁。
第7题：
（ ）适用于跨径30m以内的钢筋混凝土和预应力混凝土的简支梁桥。
A.T形梁
B.工形梁
C.箱形梁
D.桁架梁
B.工形梁
C.箱形梁
D.桁架梁
答案：B
解析：
本题考查的是桥梁上部构造。工形梁，既是一种肋形梁又是一种组合式梁，它适用于跨径30m以内的钢筋混凝土和预应力混凝土的简支梁桥。
第8题：
预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长量进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在()以内。
A.2%
B.4%
C.6%
D.10%
正确答案：C
第9题：
下列预应力张拉施工规定中，正确的有（ ）。
A.预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定
B.预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以理论伸长值进行校核
C.伸长值应从初应力时开始量测
D.实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求
E.设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在5%以内
B.预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以理论伸长值进行校核
C.伸长值应从初应力时开始量测
D.实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求
E.设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在5%以内
答案：A,C,D
解析：
预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以实测伸长值进行校核，B错误；设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内，E错误。
第10题：
预应力钢筋张拉实际伸长值与理论伸长值差应控制在3％以内，否则应暂停张拉。
正确答案:错误