公路水运工程试验检测员

判断题结构自振频率与刚度具有相关性,实测自振频率大于计算值,说明结构刚度大于计算刚度。A 对B 错

题目
判断题
结构自振频率与刚度具有相关性,实测自振频率大于计算值,说明结构刚度大于计算刚度。
A

B

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第1题:

桥梁动载试验结构性能分析说法正确的有()。

A.实测频率大于计算频率时,可认为结构实测刚度大于理论刚度

B.实测频率大于计算频率时,可认为结构实测刚度小于理论刚度

C.实测阻尼比大于计算阻尼比时,可认为结构有损伤

D.实测冲击系数大于计算冲击系数时,表明桥面平顺性较差


正确答案:AC

第2题:

能分析说法正确的是()

A.比较实测自振频率与计算频率,实测频率大于计算频率时,可认为结构实际刚度大于理论刚度,反之则实际刚度偏小

B.比较自振频率、振型及阻尼比的实测值与计算数据或历史数据,可根据其变化规律初步判断桥梁技术状况是否发生变化

C.比较实测冲击系数与设计所用的冲击系数,实测值大于设计值应分析原因

D.阻尼比参数如实测参数明显偏大,则桥梁结构技术状况可能存在缺损或出现劣化


正确答案:CD

第3题:

下面关于结构的刚度说法正确的是()

A、结构的刚度越大,其结构的自振周期越大

B、结构的刚度越大,所受到的地震作用越大

C、结构的刚度越大,其结构的自振周期越小

D、结构的刚度越大,则结构在侧向荷载下的侧移越大


参考答案:C

第4题:

若要减小结构的自振频率,可采用的措施是:

A.增大刚度,增大质量
B.减小刚度,减少质量
C.减少刚度,增大质量
D.增大刚度,减少质量

答案:C
解析:

第5题:

由于结构的质量与刚度是结构固有的,因此无阻尼体系自振频率或周期也是体系固有的。()


正确答案:对

第6题:

根据结构自振频率、振型、阻尼比等动力特性的测试结果,对结构性能进行分析和判断,准确的是:()。

A、结构频率的实测值如果大于理论值,说明结构实际刚度比理论估算值偏大或实际质量比理论估算偏小

B、结构频率的实测值如果小于理论值,说明结构实际刚度比理论估算偏小或实际质量比理论估算偏大

C、结构使用一段时间后自振频率减小,则可能存在开裂或其他不正常现象

D、结构使用一段时间后阻尼减小,则可能存在开裂或其他不正常现象


答案:AC

第7题:

结构的自振频率与结构中某杆件的刚度无关。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第8题:

桥梁自振频率评定标度值随实测自振频率与理论计算频率的比值增加而增加。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

如图所示结构,集中质量m在刚性梁的中点,EI=∞,弹簧刚度为k,该体系自振频率为(  )。




答案:D
解析:

第10题:

图示结构,质量m在杆件中点,EI=∞,弹簧刚度为k,该体系自振频率为(  )。




答案:D
解析:
知识点:单自由度体系的自振频率求解;

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