公路水运工程试验检测员
单选题某实验室在水泥稳定碎石基层混合料配合比设计中，进行无侧限抗压强度试验。请按试验要求回答以下问题。试验过程中，保持加载速率为（）。A 1mm/minB 1cm/minC 5mm/minD 5cm/min
题目
单选题
某实验室在水泥稳定碎石基层混合料配合比设计中，进行无侧限抗压强度试验。请按试验要求回答以下问题。试验过程中，保持加载速率为（）。
A
1mm/min
B
1cm/min
C
5mm/min
D
5cm/min
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
某公路路面底基层为石灰稳定细粒士,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸,请回答下列问题。1）.石灰稳定细粒土配合比设计中,不需要进行的试验项目是（ ）（2018助理真题）
A.石灰的有效氧化钙和氧化镁含量试验
B.液塑限试验
C.压碎值试验
D.有机质含量
B.液塑限试验
C.压碎值试验
D.有机质含量
答案：C
解析：
压碎值试验是检测粗集料抵抗破坏能力的指标。
第2题：
某一级公路路面底基层为20cm厚的石灰稳定细粒土，基层为30cm厚的水泥稳定碎石。现根据施工需求进行配合比设计。试回答下列问题：（13）．在石灰稳定细粒土配合比设计阶段，需要进行无侧限抗压强度试验，在无侧限抗压强度试验的试件制备环节，不需要用到的试验指标是（ ）。（2014真题）（2014助理真题）
A.剂量
B.最佳含水率、最大干密度
C.压实度标准
D.试模的质量
B.最佳含水率、最大干密度
C.压实度标准
D.试模的质量
答案：D
解析：
第3题：
关于无机结合稳定材料无侧限抗压强度试验方法，请回答以下问题。(3)将试件放在路面材料强度试验仪或压路机上，并在升降台上先放一扁球座，进行抗压试验。试验过程中，应保持加载速率为()mm/min。
A.1
B.2
C.3
D.4
B.2
C.3
D.4
答案：A
解析：
将试件放在路面材料强度试验仪或压路机上，并在升降台上先放一扁球座，进行抗压试验。试验过程中，应保持加载速率为1mm/min。所以答案为A。
第4题：
某二级公路二灰稳定碎石半刚性基层混合料配合比设计，设计强度为Rd=0.8MPa，请回答以下问题:（3）采用四种不同比例的二灰碎石进行标准击实试验，击实试验结果列入下表，计算无侧限抗压强度试验用试料与制备试件，方法正确的是（ ）。
A.采用Φ150mm×150mm的圆柱体试件
B.每种二灰剂量碎石混合料按13个试件配制
C.工地压实度要求为97%，制备一个配合比为6:24:70的抗压试件需5312.5g混合料
D.一般采用风干试样计算所加水量
B.每种二灰剂量碎石混合料按13个试件配制
C.工地压实度要求为97%，制备一个配合比为6:24:70的抗压试件需5312.5g混合料
D.一般采用风干试样计算所加水量
答案：A,B,C,D
解析：
第5题：
对某一级公路水泥稳定碎石基层进行质量评定，请回答以下问题：(3)控制水泥稳定碎石基层的施工质量，应进行()试验。
A.强度指标：C.B.R、无侧限抗压强度
B.延迟时间
C.重型击实
D.ED.TA.标准曲线
B.延迟时间
C.重型击实
D.ED.TA.标准曲线
答案：A,B,C,D
解析：
依据(JTGF20-2015)，水泥稳定碎石基层施工质量控制的试验项目包括：重型击实试验、承载比CBR试验、抗压强度试验、延迟时间试验和绘制EDTA标准曲线。
第6题：
下列关于公路无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验正确的选项有（ ）。
A.试件采用7d标准养生
B.试验过程加载速率为1mm/min
C.成型径高比为1:1的圆柱形试件
D.试件强度不符合要求时，应重新进行混合料配合比设计
B.试验过程加载速率为1mm/min
C.成型径高比为1:1的圆柱形试件
D.试件强度不符合要求时，应重新进行混合料配合比设计
答案：A,B,C,D
解析：
JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》P96页，T0805-1994无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法。
第7题：
某公路路面底基层为石灰稳定细粒士,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸,请回答下列问题。1）.石灰稳定细粒土配合比设计中,不需要进行的试验项目是（）
A.石灰的有效氧化钙和氧化镁含量试验
B.液塑限试验
C.压碎值试验
D.有机质含量
B.液塑限试验
C.压碎值试验
D.有机质含量
答案：C
解析：
第8题：
某二级公路二灰稳定碎石半刚性基层混合料配合比设计，设计强度为Rd=0.8MPa，请回答以下问题:（4）二灰碎石击实试验结果如下表，关于击实试验叙述正确的是（ ）。
A.对二级及二级以下公路，路面基层7d无侧限抗压强度设计标准≥0.8MPa
B.标准养护6d、浸水养护1d后的试件进行无侧限抗压强度试验
C.若Rc≥Rd，则相应配比的7d无侧限抗压强度合格
D.配合比选择8:22:70
B.标准养护6d、浸水养护1d后的试件进行无侧限抗压强度试验
C.若Rc≥Rd，则相应配比的7d无侧限抗压强度合格
D.配合比选择8:22:70
答案：D
解析：
二JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》P14页，级及二级以下公路路面基层，7d无侧限抗压强度设计标准:极重、特重交通量≥0.9MPa，重交通量≥0.8MPa，中，轻交通量≥0.7MPa;标准养护6d、浸水养护1d后，对质量损失合格的试件进行无侧限抗压强度试验；若RC≥Rd（1-1.645Cv），则7d无侧限抗压强度合格；配合比8:22:70或10:20:70的7d无侧限抗压强度均满足要求，考虑经济因素，选择配合比为8:22::70。
第9题：
对某一级公路水泥稳定碎石基层进行质量评定，请回答以下问题：（3）控制水泥稳定碎石基层的施工质量，应进行（ ）试验。
A.强度指标：CBR、无侧限抗压强度
B.延迟时间
C.重型击实
D.EDTA标准曲线
B.延迟时间
C.重型击实
D.EDTA标准曲线
答案：A,B,C,D
解析：
JTGF20-2015P59:表8.2.9水泥稳定碎石基层施工质量控制的试验项目包括：重型击实试验、承载比CBR试验、抗压强度试验、延迟时间试验和绘制EDTA标准曲线。
第10题：
某公路路面底基层为石灰稳定细粒土；基层为水泥稳定碎石。围绕路面基层施工有关试验，请回答下列问题：(14)．水泥稳定碎石配合比设计中必须要进行的试验项目有()。
A.硫酸盐含量测定
B.击实试验
C.压碎值试验
D.有机质含量测定
B.击实试验
C.压碎值试验
D.有机质含量测定
答案：B
解析：