公路水运工程试验检测员
判断题在常温溶剂型、加热溶剂型、热熔型三种标线涂料中，加热溶剂型的使用寿命最长。A 对B 错
题目
判断题
在常温溶剂型、加热溶剂型、热熔型三种标线涂料中，加热溶剂型的使用寿命最长。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
按涂料自身属性划分，路面标线涂料可分为()路面标线涂料。
A.溶剂型
B.热熔型
C.水性
D.双组分
B.热熔型
C.水性
D.双组分
答案：A,B,C,D
解析：
按涂料自身属性划分，路面标线涂料可分为：溶剂型路面标线涂料、热熔型路面标线涂料、水性路面标线涂料、双组分路面标线涂料四种。
第2题：
成膜过程为转变型成膜过程的涂料是()路面标线涂料。
A.热熔型
B.溶剂型
C.水性
D.双组分
B.溶剂型
C.水性
D.双组分
答案：D
解析：
双组分路面标线涂料的成膜过程是一种化学变化过程，也称转变型成膜过程。其成膜机理是成膜物--分子量较低的树脂与固化剂发生化学反应，通过缩合、加聚等方式交联成网状大分子结构。
第3题：
路面标线根据涂料的种类可分为以下（ ）三种类型。
A．冷色型、暖色型、混合型
B．冷暖型、常温型、加温型
C．常温型、加热型、热熔型
D．冷色型、暖色型、热熔型
正确答案：C
第4题：
常温溶剂型路面标线涂料干膜厚度一般在0.3~0.5mm。()
答案：错
解析：
常温溶剂型路面标线涂料出现于20世纪30年代，是一种传统的液态标线涂料，含有大量的易挥发溶剂，严重污染环境，使用效果一般，其固体含量多在60%~70%之间，常温条件下采用喷涂方式施工，不黏胎，干燥时间小于15min，形成的涂膜较薄，干膜厚度一般在0.3~0.4mm之间。
第5题：
常温溶剂型路面标线涂料干燥时间小于30min。（ ）
答案：错
解析：
常温溶剂型路面标线涂料出现于20世纪30年代，是一种传统的液态标线涂料，含有大量的易挥发溶剂，严重污染环境，使用效果一般，其固体含量多在60%~70%之间，常温条件下采用喷涂方式施工，不黏胎，干燥时间小于15min，形成的涂膜较薄，干膜厚度一般在0.3~0.4mm之间。
第6题：
加热溶剂型路面标线涂料的涂膜固体含量高到85%。()
答案：对
解析：
加热溶剂型路面标线涂料是对传统的常温溶剂型路面标线涂料的改进，改进的目的在于提高固体含量，以便能形成较厚的涂膜。加热溶剂型路面标线涂料的涂膜固体含量高到85%
第7题：
常温溶剂型路面标线涂料含有大量的易挥发溶剂，严重污染环境。()
答案：对
解析：
常温溶剂型路面标线涂料出现于20世纪30年代，是一种传统的液态标线涂料，含有大量的易挥发溶剂，严重污染环境，使用效果一般，其固体含量多在60%~70%之间，常温条件下采用喷涂方式施工，不黏胎，干燥时间小于15min，形成的涂膜较薄，干膜厚度一般在0.3~0.4mm之间。
第8题：
液态的路面标线涂料有（ ）路面标线涂料。
A.溶剂型
B.热熔型
C.水性
D.双组分
B.热熔型
C.水性
D.双组分
答案：A,C,D
解析：
溶剂型标线涂料、双组份标线涂料、水性标线涂料均为液态，热熔型标线为固态粉末状。
第9题：
液态标线涂料有溶剂型标线涂料、水性标线涂料、双组分标线涂料。()
答案：对
解析：
溶剂型标线涂料、双组份标线涂料、水性标线涂料均为液态，热熔型标线为固态粉末状。
第10题：
水性路面标线涂料的施工成本介于溶剂型涂料和热熔型涂料之间。（ ）
答案：对
解析：
目前，水性路面标线涂料的施工成本介于溶剂型涂料和热熔型涂料之间，具有很好的发展前景。