高速一级公路击实75次(单面)
其他等级公路击实50次(双面)
高速一级公路击实75次(双面)
其他等级公路击实50次(单面)
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
我国的沥青混合料配合比设计方法为()A、维姆法B、Superpave法C、马歇尔法D、重型击实法
多选题沥青混合料标准密度可用()表示。A马歇尔密度B表干密度C试验路密度D击实试验密度
采用马歇尔击实试验确定沥青混合料的标准密度时,提高击实温度,增加击实次数会导致其确定的密度偏大。
用搓揉法制作沥青混合料试件,是将拌和好的沥青混合料装入试模中,使用()试验机在指定的压力下进行搓揉成型的。A、重型击实仪B、标准击实仪C、GTM
沥青混凝土混合料马歇尔试验的击实制件说法正确的是()。A、高速一级公路击实75次(单面)B、其他等级公路击实50次(双面)C、高速一级公路击实75次(双面)D、其他等级公路击实50次(单面)
下列()不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标。A、击实次数B、稳定度C、残留稳定度D、抗车辙能力
不定项题某一实验室需要进行AC-20C沥青混合料(70号A级道路石油沥青)马歇尔试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%;粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%,粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685,矿粉的表现相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497,马歇尔试件毛体积相对密度为2.386。 请对下列各题进行判别: 试验过程中发现第一个击实成型的马歇尔试件的高度为65.7mm,以下操作正确的有()。A无需调整,继续进行马歇尔击实成型所有试件B提高拌和温度50℃-10℃,称量1168g混合料重新进行马歇尔击实成型所有试件C第一个试件应废弃,并重新进行试验D称量1186g混合料重新进行马歇尔击实试件,再次测量、判断试件高度是否满足要求
下列哪一项不是热拌沥青混合料马歇尔试验技术指标()A、击实次数B、稳定度C、残留稳定度D、抗车辙能力
关于沥青路面试验检测的说法错误的是( ),A.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法 B.马歇尔稳定度试验不能用于沥青路面施工质量检验 C.空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标 D.流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标
多选题有关标准密度(最大干密度)确定的下列说法,正确的有()。A路基土标准密度的确定采用击实试验方法B击实试验根据击实功的不同,可分为轻型和重型C沥青混合料标准密度以马歇尔击实法确定D无粘聚性自由排水土采用振动台法和表面振动压实仪法测定的结果基本一致