公路水运工程试验检测员
判断题板式橡胶支座抗压弹性模量试验，三个试件的实测单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的5%。A 对B 错
题目
判断题
板式橡胶支座抗压弹性模量试验，三个试件的实测单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的5%。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
某组板式橡胶支座实测抗剪弹性模量平均值为理论设计抗剪弹性模量的1.12倍，则该批次支座合格。
答案：对
解析：
表2-8，板式橡胶支座成品力学性能试验包括实测极限抗压强度、抗压弹性模量、抗剪弹性模量、老化后抗剪弹性模量、转角正切值及摩擦系数等试验项目，其中实测抗剪弹性模量的指标为G±G×15%。
第2题：
混凝土弹性模量按3个试件测值的算术平均值计算，当由1个试件的轴心抗压强度超过检验控制荷载的轴心抗压强度值的20%时，试验结果无效。
答案：错
解析：
以3个试件测值的算术平均值为测定值。3个测值中的最大值或最小值中如有一个与中间值之差超过中间值的15%，则取中间值为测定值；如最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%，则该组试验结果无效。
第3题：
无论混凝土的抗压强度还是抗折强度试验，均以三个试件测定值的算术平均值作为测定结果，如果任一个测定值与中值的差超过中值的15%，则取另外两个测定值的算术平均值作为测定结果。（ ）
答案：错
解析：
试验结果的数据处理：无论是抗压强度还是抗折强度，试验结果均以3个试件的算术平均值作为测定值。如任一个测定值与中值的差超过中值的15%，取中值为测定结果；如两个测定值与中值的差都超过15%时，则该组试验结果作废。
第4题：
砼静力受压弹性模量值按三个试件的算术平均值计算。如果其中一个试件的轴心抗压强度值超过用以确定检验控制荷载的轴心抗压强度值的（）时，则弹性模量值按另两个试件测值的算术平均值计算；如有两个试件超过此规定，则此试验无效。
- A、10%
- B、15%
- C、20%
- D、25%
正确答案:C
第5题：
桥梁板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，支座所组成试样的综合抗剪弹性模量，为该对试样三次加载所得到的三个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的（ ）时，应重新复核试验一次。
A.5%
B.3%
C.2%
D.1%
B.3%
C.2%
D.1%
答案：B
解析：
P75页。每对检验支座所组成的试样的综合抗剪弹性模量G1，为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3%，否则该试样应重新复核试验一次。
第6题：
桥梁用板式橡胶支座抗压弹性模量试验取三次试验结果的最小值作为检测值。（ ）
答案：错
解析：
每一块试样的抗压弹性模量为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值。但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的3%，否则该试样应重新复核试验一次。
第7题：
桥梁用板式橡胶支座抗剪弹性模量试验取三个试样试验结果平均值。()
答案：错
解析：
每对检验支座所组成试样的综合抗剪弹性模量为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差应不大于算术平均值的3%，否则该试样应重新复核试验一次。
第8题：
板式橡胶支座抗压弹性模量试验，需进行三次加载试验，并要求实测单项结果与算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的5%。
答案：错
解析：
板式橡胶支座抗压弹性模量的计算公式：E1=（σ10-σ4）/（ε10-ε4）每一块试样的抗压弹性模量E1为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值，精确至1MPa。但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的3%，否则该试样应重新复核试验一次。
第9题：
板式橡胶支座抗压弹性模量试验中，每一块试样的抗压弹性模量E1为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值。但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的（ ），否则该试样应重新复核试验一次。
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
B.3%
C.4%
D.5%
答案：B
解析：
板式橡胶支座试验方法
第10题：
普通混凝土小型空心砌块抗压强度试验结果以五个试件抗压强度的算术平均值表示，精确至0.1MPa。
正确答案:错误