对
错
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
集料磨耗值越大,越不利于沥青路面的抗车轮磨耗性能要求。
第5题:
采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
粗集料的磨耗值越高,表示集料的耐磨性越差。
第10题:
车轮磨耗型踏面与()踏面相比,磨耗型可以减少踏面的磨耗,有助于改善车辆的曲线通过性能。
单选题集料磨耗值越高,表示集料的耐磨性()。A 越好B 越差C 越大D 越不确定
判断题石料的磨耗率越低,沥青路面的抗滑性越好。A 对B 错
单选题集料抵抗冲击.剪切和磨擦等综合作用的性能称为()。A 抗压强度B 抗磨光性C 磨耗性D 磨耗值
判断题粗集料的磨光值越大,越利于沥青路面的抗滑要求。()A 对B 错
多选题用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗集料,力学指标除压碎值和磨耗率外,还要求()。A磨光值B道瑞磨耗值C冲击值D抗压强度
用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路沥青路面表面层及各类抗滑层的粗集料,力学指标除压碎值和磨耗率外,还要求()。A、磨光值B、道瑞磨耗值C、冲击值D、抗压强度
判断题粗集料的冲击值越大,对沥青路面的使用越不利。A 对B 错
石料的磨耗率越低,沥青路面的抗滑性越好。
车轮采用磨耗型踏面可以减少踏面的磨耗,有助于改善车辆的()通过性能。
判断题集料的磨光值越大,说明集料的抗滑性能越差。A 对B 错