公路水运工程试验检测员

单选题桩土荷载传递机理是研究桩顶荷载如何传递到土中的过程，对无负摩擦力的桩，桩预受竖向极限荷载作用时，轴力沿深度分布为（）。A 递减B 递增C 不变

题目
单选题
桩土荷载传递机理是研究桩顶荷载如何传递到土中的过程，对无负摩擦力的桩，桩预受竖向极限荷载作用时，轴力沿深度分布为（）。
A

递减

B

递增

C

不变

如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

根据桩土荷载传递机理,作用在桩顶荷载,对有负摩阻力的桩,其轴力最大位置在（ ）。

A.桩顶
B.中性点
C.桩端
D.桩底

答案：B
解析：

第2题：

桩基础中的桩，按承载性状可分为摩擦桩和端承桩两种，摩擦桩是指（ ）。
A.桩上的荷载全部由桩侧摩擦力承受
B.竖向极限荷载作用下，桩顶荷载全部或绝大部分由桩侧阻力承受，桩端阻力小到可忽略不计的桩
C.竖向极限荷载作用下，桩端阻力分担荷载的比例较大，但不大于50%的桩
D.不要求清除桩端虚土的灌注桩


答案：B
解析：
根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）第3. 3. 1条，摩擦桩在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载由桩侧阻力承受，桩端阻力小到可忽略不计；端承摩擦桩在承载能力极限状态下。桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承受。端承桩在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载由桩端阻力承受，桩侧阻力小到可忽略不计；摩擦端承桩在承载能力极限状态下，桩须竖向荷载主要由桩端阻力承受。

第3题：

群桩效应系数是指()

A、在每根桩承担相同荷载条件下群桩沉降量与单桩沉降之比

B、群桩竖向极限承载力与群桩中所有桩的单桩竖向极限荷载之比

C、群桩基础中桩所承担的荷载与土承担的荷载之比

D、以上没有正确答案


参考答案：A

第4题：

某建筑地基采用CFG桩复合地基加固，通常条件下增厚褥垫层会对桩土荷载分担比产生影响，下述哪个选项是正确的？（）

  • A、可使竖向桩土荷载分担比增大
  • B、可使竖向桩土荷载分担比减小
  • C、可使水平向桩土荷载分担比增大
  • D、可使水平向桩土荷载分担比减小

正确答案:D

第5题：

端承桩主要靠桩身与土的摩擦力来传递荷载。


正确答案:错误

第6题：

在单桩荷载传递过程中，下列叙述不正确的是（　　）。

A、加载初期桩侧摩阻力增大大于桩端阻力
B、加载初期桩顶荷载主要由桩侧摩阻力承担
C、加载初期桩侧土相对位移大于桩端土位移
D、加载初期桩侧摩阻力与桩端阻力之比为常量

答案：D
解析：
通常情况下，单桩受荷过程中桩端阻力的发挥不仅滞后于桩侧阻力，而且其充分发挥所需的桩底位移值比桩侧阻力到达极限所需的桩身截面位移值大得多；而桩侧摩阻力随深度的不同而不同，故桩端阻力与桩端阻力之比是变化的，不是常量。

第7题：

简述基桩在竖向荷载作用下的荷载传递过程。


正确答案: 当桩顶承受竖向荷载时，首先桩身上部受到压缩，桩、土产生相对位移，桩侧受到向上摩阻力，荷载通过所发挥出来的摩阻力传递到桩周土中。桩身的压缩变形和桩、土间相对位移量随深度递减，侧阻力发挥也相应递减。随着荷载增加，压缩量和位移增大，桩身下段侧阻力随之逐步增大。荷载再增加，侧阻力全部发挥，端阻力也得到充分发挥，这时的荷载达极限值。

第8题：

桩土荷载传递机理是研究桩顶荷载如何传递到土中的过程,对无负摩擦力的桩,桩预受竖向极限荷载作用时,轴力沿深度分布为（ ）。

A.递减
B.递增
C.不变
D.未知

答案：A
解析：

第9题：

桩基础用的桩，按其受力情况可分为摩擦桩和端承桩，摩擦桩是指（）

  • A、桩端为锥形预制桩
  • B、桩顶竖向荷载绝大部分由桩侧摩擦力承受，而桩端阻力很小
  • C、不要求清除桩端虚土的灌注桩
  • D、桩上的荷载全部由桩侧阻力承受

正确答案:B

第10题：

上部荷载通过桩传递到桩端坚硬土层或岩层上，桩侧摩阻力略去不计。桩上荷载由桩端土阻力承受．这种桩称为（）桩。

  • A、摩擦桩
  • B、嵌岩桩
  • C、端承桩

正确答案:C

更多相关问题
相关内容