公路水运工程试验检测员
单选题抗滑、抗倾覆性能要求高的隧道洞门一般采用：（）A 端墙式B 台阶式C 柱式D 翼墙式
题目
单选题
抗滑、抗倾覆性能要求高的隧道洞门一般采用：（）
A
端墙式
B
台阶式
C
柱式
D
翼墙式
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相似问题和答案
第1题：
回答有关摆式仪试验的测试问题。(1)下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的有()。
A.制动距离越长，抗滑性能越好
B.横向力系数SFC.越大，抗滑性能越好
C.构造深度TD.越大，抗滑性能越好
D.摆值B.PN越大，抗滑性能越好
B.横向力系数SFC.越大，抗滑性能越好
C.构造深度TD.越大，抗滑性能越好
D.摆值B.PN越大，抗滑性能越好
答案：B,C,D
解析：
（1）制动距离越长，抗滑性能越差
第2题：
明确规定：标线表面的抗滑性能一般应低于所在路段路面的抗滑性能。（ ）
答案：错
解析：
《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）明确规定：设置于路面的道路交通标线应使用抗滑材料，标线表面的抗滑性能一般应不低于所在路段路面的抗滑性能。《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）规定：防滑标线的抗滑值应不小于45BPN。
第3题：
隧道衬砌及洞门选用的建筑材料根据结构功能的需要还应满足抗冻、抗渗、抗侵蚀的要求。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
当客运专线隧道洞门有抗震设计要求时，隧道洞门宜采用（）。
- A、翼墙式
- B、端墙式
- C、削竹式
- D、台阶式
正确答案:A
第5题：
抗滑桩应有足够的锚固深度，主要是为了满足下列哪一选项中的要求?（）
A.抗剪断 B.抗弯曲
C.抗倾覆 D.阻止滑体从粧顶滑出
A.抗剪断 B.抗弯曲
C.抗倾覆 D.阻止滑体从粧顶滑出
答案：C
解析：
第6题：
下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是()。
A.摆值FB.越大，抗滑性能越好
B.构造深度TD.越大，抗滑性能越好
C.横向力系数SFC.越大，抗滑性能越好
D.制动距离越长，抗滑性能越好
B.构造深度TD.越大，抗滑性能越好
C.横向力系数SFC.越大，抗滑性能越好
D.制动距离越长，抗滑性能越好
答案：A,B,C
解析：
第7题：
对于铁路隧道洞门结构形式，下列哪个选项的说法不符合《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2005）要求？（ ）
A、在采用斜交洞门时，其端墙与线路中线的交角不应大于45°
B、设有运营通风的隧道，洞门结构形式应结合通风设施一并考虑
C、位于城镇、风景区、车站附近的洞门，宜考虑建筑景观及环境协调要求
D、有条件时，可采用斜切式洞门结构
B、设有运营通风的隧道，洞门结构形式应结合通风设施一并考虑
C、位于城镇、风景区、车站附近的洞门，宜考虑建筑景观及环境协调要求
D、有条件时，可采用斜切式洞门结构
答案：A
解析：
根据《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2005）第6.0.2条规定，洞门结构形式应根据洞口的地形、地质等条件确定，并符合下列要求：①采用斜交洞门时，其端墙与线路中线的交角不应小于45°，在松软地层中不宜采用斜交洞门；②设有运营通风的隧道，洞门结构形式应结合通风设施一并考虑；③位于城镇、风景区、车站附近的洞门，易考虑建筑景观及环境协调要求；④有条件时可采用斜切式或其他新型洞门结构。
第8题：
回答有关摆式仪试验的测试问题。（1）下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的有（ ）。
A.制动距离越长，抗滑性能越好
B.横向力系数SFC越大，抗滑性能越好
C.构造深度TD越大，抗滑性能越好
D.摆值BPN越大，抗滑性能越好
B.横向力系数SFC越大，抗滑性能越好
C.构造深度TD越大，抗滑性能越好
D.摆值BPN越大，抗滑性能越好
答案：B,C,D
解析：
（1）制动距离越长，抗滑性能越差
第9题：
抗滑、抗倾覆性能要求高的隧道洞门一般采用：（）
- A、端墙式
- B、台阶式
- C、柱式
- D、翼墙式
正确答案:D
第10题：
加筋土挡土墙内部稳定性验算包括（）。
- A、抗滑
- B、抗倾覆
- C、抗拔
- D、拉筋强度
正确答案:C,D