公路水运工程试验检测员

单选题铺砂法测试时要求同一测定位置沿轮迹带选3个测点,该处的测定位置以()表示。A 前进方向最前面的测点位置B 中间测点的位置C 前进方向最后面的测点位置D 前后测点之间的中点位置

题目
单选题
铺砂法测试时要求同一测定位置沿轮迹带选3个测点,该处的测定位置以()表示。
A

前进方向最前面的测点位置

B

中间测点的位置

C

前进方向最后面的测点位置

D

前后测点之间的中点位置

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第1题:

关于手工铺砂法测定路面构造深度试验,下面()说法是对的。

A.对同一处应由同一人测定

B.摊铺时不可向外推挤

C.3个测点均位于轮迹带上

D.量砂可以重复使用


答案:C

第2题:

回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。(1)采用3m直尺测定法时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是( )。

A.当为施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要确定,可以单杆检测
B.当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100cm)带作为连续测定的标准位置
C.对旧路面已形成车辙的路面,应以车辙中间位置为测定位置
D.对旧路面已形成车辙的路面,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100cm)带作为连续测定的标准位置

答案:A,B,C
解析:
(1)当为施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要确定,可以单杆检测;除特殊需要者外,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线0.8~1.0m)作为连续测定的标准位置。对旧路已形成车辙的路面,应取车辙中间位置为测定位置,用粉笔在路面上做好标记。

第3题:

使用手工铺砂法进行路面构造深度测定时,对测试路段按随机选点的方法,决定测定所在横断面位置。测点应选在车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于( )。

A.2m

B.0.5m

C.2m

D.1m


答案:D

第4题:

手工铺砂法试验的测试步骤如下。(2)有关试验步骤,下列说法正确的有( )。

A.不可直接用量砂筒装砂,以免影响量砂密度的均匀性
B.路面清扫面积不少于50cm×50cm
C.摊铺时不可用力过大或向外推挤
D.同一处平行测定不少于2次,2个测点均位于轮迹带上,测点间距3~5m

答案:A,C
解析:
用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净,面积不少于30cm×30cm;同~处平行测定不少于3次,3个测点均位于轮迹带上,测点间距3~5m。

第5题:

对某双向八车道高速公路沥青路面工程质量进行检验评定时,采用手工铺砂法测路面的构造深度。针对该试验请回答以下问题。1)选择测点的正确做法是( )。

A.对测试路段每200m测1处
B.对测试路段按随机取样选点的方法,决定测点所在横断面位置
C.测点应选在行车道的轮迹带上
D.同一处测3个测点,以中间测点表示该处的测定位置

答案:B,C,D
解析:
路面工程实测项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的检查频率,多车道公路的路面各结构层均须按其车道数与双车道之比,相应增加检查数量。故A错误,每200测一处,八车道应测4处。

第6题:

采用3m直尺测定法时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是( )。

A.施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要任意确定,可以单杆检测
B.路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹(距车道绒80-100cm)带作为连续测定的标准位置
C.对旧路面已形成车辙的路面,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100cm)带作为连续测定的标准位置
D.对旧路面已形成车辙的路面,应以车辙中间位置为测定位置

答案:B,D
解析:
施工过程中质量检测需要时,测试地点应选在接缝处。对旧路面已形成车辙的路面,应以车辙中间位置为测定位置。

第7题:

手工铺砂法试验的测试步骤如下。(4)铺砂法适用于( )构造深度。

A.测定基层表面
B.只能测定水泥混凝土路面表面
C.只能测定沥青路面表面
D.测定沥青路面及水泥混凝土路面表面

答案:D
解析:
铺砂法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度,用以评定路面表面的宏观构造。

第8题:

使用手工铺砂法进行路面构造深度的测定时,每处的测定位置以( )的位置表示。

A.最前测点

B.中间测点

C.最后测点

D.都可以


答案:B

第9题:

进行路基路面纵断面高程测试时,依次将塔尺竖立在中线的测定位置上,连续测定全部测点,并与水准点闭合。


答案:对
解析:

第10题:

使用手工铺砂法进行路面构造深度测定时,对测试路段按随机取样选点的方法,决定测点所在横断面的位置,测点应选在车道的轮迹带上,距路面边缘( )。

A.不应小于1m
B.不应小于2m
C.不应小于1.5m
D.不应小于2.5m

答案:A
解析:
对测试路段按随机取样选点的方法,决定测点所在横断面的位置,测点应选在车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于1m。

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