判断题预制管节质量评定中若发现露筋和空洞，应进行减分。A 对B 错

管节预制实测项目中的关键项目是混凝土强度。

表0-1和表0-2，桥梁工程（特大斜拉桥、悬索桥除外）的分部工程包括：基础及下部构造（1～3墩台），上部构造预制与安装（1~3跨），上部构造现场浇筑（1~3跨），桥面系和附属工程及桥梁总体，防护工程，引道工程。另外还应注意：（1）一座桥梁的上部结构预制和安装可划分为多个分部工程，具体规则是：单跨跨径为特大桥的，则单跨的上部结构预制和安装为一个独立的分部工程，否则按建设规模将2～3跨划为一个分部工程。对于基础及下部构造（1~3墩台）、上部构造现场浇筑（1~3跨）等分部工程的划分，也采用相似的方法。（2）特大斜拉桥、悬索桥应划分为多个单位工程，分别为塔及辅助、过渡墩（每个），锚碗（每个），上部结构制作与防护，上部结构浇筑和安装，桥面系、附属工程及桥梁总体等，显然此类特大桥的分部工程划分与一般桥梁也不同，相关规定详见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）。

内业资料要求及扣分标准如下：（1）质量保证资料及最基本的数据、资料齐全后方可组织鉴定。（2）资料应真实、可靠，应有施工过程中的原始记录、原始资料（原件），不应有涂改现象，有欠缺时扣2~4分。（3）资料应齐全、完整，有欠缺时扣1～3分。（4）资料应系统、客观，反映出检查项目、频率、质量指标满足有关标准、规范要求，有欠缺时扣1~3分。（5）资料记录应字迹清晰、内容详细、计算准确，整理应分类编排、装订整齐，有欠缺时扣1~2分。（6）基本数据（原材料、标准试验、工艺试验等）、检验评定数据有严重不真实或伪造现象的，在合同段扣5分。

累计频率是将各种问题的累加，就单个问题而言，蜂窝麻面和局部露筋出现的频率最高。