公路水运工程试验检测员
单选题对于隧道开挖质量的检测，其实质是要正确地测出隧道开挖的（）。A 实际轮廓线B 设计轮廓线C 超挖量D 欠挖量
题目
单选题
对于隧道开挖质量的检测，其实质是要正确地测出隧道开挖的（）。
A
实际轮廓线
B
设计轮廓线
C
超挖量
D
欠挖量
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
利用激光断面仪的测量原理测量隧道超开挖量，最终可获得的成果有（ ）。
A：隧道的实际开挖轮廓线
B：隧道的设计开挖轮廓线
C：隧道的实际开挖量
D：隧道的超挖量
E：隧道的欠挖量
B：隧道的设计开挖轮廓线
C：隧道的实际开挖量
D：隧道的超挖量
E：隧道的欠挖量
答案：A,C,D,E
解析：
隧道断面仪可输出各测点与相应设计开挖轮廓线直接的超欠挖值（距离、面积）。如果沿着隧道轴向按一定间隔测量数个断面，还可以计算实际开挖量、超挖方量、欠挖方量。隧道的设计开挖轮廓线是实现输入系统的，选项ACDE为正确答案。
第2题：
隧道开挖质量的评估主要内容有（ ）。
A：检测开挖断面的规整度
B：检测开挖断面的沉降度
C：超欠挖控制
D：围岩类型
B：检测开挖断面的沉降度
C：超欠挖控制
D：围岩类型
答案：A,C
解析：
隧道开挖质量的评定主要是超欠挖控制。超欠挖的好坏需通过对开挖断面大量实测数据的统计分析，做出正确的评价。其实质是要准确地测出隧道实际开挖轮廓线，并与设计轮廓线纳入同一坐标体系中比较，从而十分清楚地获悉超挖或欠挖的大小和部位，及时指导下一步的施工。
第3题：
对于深埋单线公路隧道，关于该隧道垂直均匀分布的松散围岩压力q值的大小，下列哪种说法是正确的？（ ）
A、隧道埋深越深，q值越大
B、隧道围岩强度越高，q值越大
C、隧道开挖宽度越大，q值越大
D、隧道开挖高度越大，q值越大
B、隧道围岩强度越高，q值越大
C、隧道开挖宽度越大，q值越大
D、隧道开挖高度越大，q值越大
答案：C
解析：
根据《公路隧道设计规范》（JTGD70—2004）第6.2.3条第1款规定，由公式可以看出，垂直均布压力与围岩重度、围岩级别、隧道宽度有关，隧道开挖宽度越大，q越大，C项正确。
【说明】最新规范《公路隧道设计规范》（第二册交通工程与附属设施）（JTGD70/2—2014）已删除上述内容。
【说明】最新规范《公路隧道设计规范》（第二册交通工程与附属设施）（JTGD70/2—2014）已删除上述内容。
第4题：
隧道开挖质量的评估主要内容有（ ）。
A.检测开挖断面的规整度
B.检测开挖断面的沉降度
C.超欠挖控制
D.围岩类型
B.检测开挖断面的沉降度
C.超欠挖控制
D.围岩类型
答案：A,C
解析：
隧道开挖质量的评定主要是超欠挖控制。超欠挖的好坏需通过对开挖断面大量实测数据的统计分析，做出正确的评价。其实质是要准确地测出隧道实际开挖轮廓线，并与设计轮廓线纳入同一坐标体系中比较，从而十分清楚地获悉超挖或欠挖的大小和部位，及时指导下一步的施工。
第5题：
隧道开挖质量的评定主要控制欠挖。
答案：错
解析：
隧道开挖质量的评定主要控制超欠挖。
第6题：
对于隧道超欠挖的检测，关键是要准确地测出隧道开挖的（ ）
A.实际轮廓线 B.设计轮廓线 C.超挖量 D.欠挖量
A.实际轮廓线 B.设计轮廓线 C.超挖量 D.欠挖量
答案：A
解析：
第7题：
隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序，保证开挖质量，为围岩的稳定和支护创造良好条件。（2）.隧道开挖质量主要评定方式是（ ）。
A.开挖方式控制
B.围岩变形控制
C.超欠挖控制
D.爆破控制
B.围岩变形控制
C.超欠挖控制
D.爆破控制
答案：C
解析：
391隧道开挖质量的评定主要是超欠挖控制。
第8题：
隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序，保证开挖质量，为围岩的稳定和支护创造良好条件。（1）.下面隧道开挖方法说法正确的是（ ）。
A.全断面法可用于I-III级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖
B.台阶法可用于III-IV级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖
C.弧形导坑留核心土法可用于II-IV级围岩或一般土质隧道开挖
D.双侧壁导坑法可用于V级围岩隧道开挖
B.台阶法可用于III-IV级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖
C.弧形导坑留核心土法可用于II-IV级围岩或一般土质隧道开挖
D.双侧壁导坑法可用于V级围岩隧道开挖
答案：A,B,D
解析：
P391全断面法可用于I-III级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖。台阶法可用于III-Ⅳ级围岩两车道及以下跨度的隧道。弧形导坑留核心土法可用于Ⅳ-V级围岩或一般土质隧道。双侧壁导坑法适用于V级围岩。
第9题：
利用激光断面仪的测量原理测量隧道超开挖量，最终可获得的成果有（ ）。
A.隧道的实际开挖轮廓线
B.隧道的设计开挖轮廓线
C.隧道的实际开挖量
D.隧道的超挖量
E.隧道的欠挖量
B.隧道的设计开挖轮廓线
C.隧道的实际开挖量
D.隧道的超挖量
E.隧道的欠挖量
答案：A,C,D,E
解析：
隧道断面仪可输出各测点与相应设计开挖轮廓线直接的超欠挖值（距离、面积）。如果沿着隧道轴向按一定间隔测量数个断面，还可以计算实际开挖量、超挖方量、欠挖方量。隧道的设计开挖轮廓线是实现输入系统的，选项ACDE为正确答案。
第10题：
隧道开挖的质量评定包括（ ）。
A：断面的规整度
B：开挖顺序
C：开挖方式
D：超欠挖控制
E：开挖时间
B：开挖顺序
C：开挖方式
D：超欠挖控制
E：开挖时间
答案：A,D
解析：
开挖是控制隧道施工工期和造价的关键工序。超挖不仅会增加出渣量和衬砌量，导致时间工程造价上升，同时局部的过度超挖会引起应力集中，影响围岩稳定性。而欠挖则直接影响支护结构厚度，对工程质量和安全产生隐患。故隧道开挖应严格控制欠挖，尽量减少超挖。隧道丹挖质量的评定包含两项内容：一是检测开挖断面的规整度；二是超欠挖控制。对于规整度，一般采用目测的方法进行评定；对于超欠挖，则需通过对大量实测开挖断面数据的计算分析，做出正确的评价。