船舶安全检查员
判断题当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区的加强）大于120mm时，该主动操舵装置必须为动力操舵（）A 对B 错
题目
对
错
相似问题和答案
第1题：
当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区的加强）大于120mm时，该主动操舵装置必须为动力操舵（）
正确答案:正确
第2题：
验船师在对某沿海航行500总吨以上的货船检验时发现该船配备有一个主操舵装置和一个辅助操舵装置（手动操作），辅助操舵装置舵柄处舵杆直径（不包括航行冰区的加强）为225mm，验船师认为该辅助操舵装置不符合要求，需设置为动力操作，你认为该验船师的要求正确码？
正确答案:不正确。根据《国内航行海船法定检验技术规则》2011规定，在这种情况下辅助操舵装置的舵杆处直径大于230mm时，该操舵装置才设置为动力操作。
第3题：
如果舵柄处舵杆直径要求______mm，船舶操舵装置应备有由应急电源或舵机室内独立动力源在______s内自动供电的替代动力源。
A.200/45
B.230/45
C.200/60
D.230/60
第4题：
一验船师对航行于近海航区的8318总吨散货船登船检验，部分现场检验情况如下：舵柄处舵杆直径240mm；主操舵装置有2台相同的动力设备，并都能按要求操舵；操舵装置由主电源供电。如果你做为本次检验验船师，你将如何处理？
正确答案:要求该船在舵机室内配备能在45s内自动向操舵装置供电独立动力源，要求该船配备能在45s内自动向操舵装置供电的应急电源。
第5题：
关于采用液压型式的辅助操舵装置，以下理解不正确的是：（）
- A、具有足够的强度和足以在可驾驶的航速下操纵船舶，并能在紧急时迅速投入工作。
- B、当舵柄处舵杆直径（不包括冰区加强）大于230mm时，可采用人力液压操作。
- C、能在船舶最大吃水和最大营运航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，在不超过60s内使舵自一舷15°转至另一舷15°。
- D、可以和主操舵装置共用舵柄、舵扇或作同样用途的部件。
正确答案:B
第6题：
对舵柄处舵杆直径大230mn的船舶应设有能在（）内向操舵装置提供的替代动力源。
- A、30S
- B、15S
- C、60S
- D、120S
正确答案:B
第7题：
关于采用电动液压型式的辅助操舵装置，以下表述正确的是：（）
- A、具有足够的强度和足以在可驾驶的航速下操纵船舶，并能在紧急时迅速投入工作。
- B、当舵柄处舵杆直径（不包括冰区加强）大于120mm时，应采用动力操作。
- C、能在船舶最大吃水和最大营运航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，在不超过60s内使舵自一舷15°转至另一舷15°。
- D、可以和主操舵装置共用舵柄、舵扇或作同样用途的部件。
正确答案:A,C,D
第8题：
主操舵装置和舵杆应满足哪些要求？（）
- A、具有足够强度并能在最大营运前进航速时进行操舵
- B、能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°，并在相同条件下在不超过28s内将舵自一舷35°转至另一舷30°
- C、为了满足上述②的要求，当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区的加强）大于120mm时，该操舵装置应为动力操作
- D、在最大后退速度时不致损坏，但这一设计要求不需要用最大后退速度和最大舵角的试验来
正确答案:A,B,C,D
第9题：
某国内海上航行的船长为100m货船，航行途中主操舵装置失灵，发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验，检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置，辅助操舵装置为人力操作，舵柄处的舵杆直径为320mm，仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器，验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问：该船操舵装置存在哪些缺陷，如何纠正？
正确答案:该船辅助操舵装置为人力操作应为动力操作；在驾驶室和舵机室均应设有对主操舵装置的控制器；对主操舵装置的驾驶室与舵机室的控制转换应设在舵机室。
第10题：
当要求的舵柄处舵杆直径大于230mm时，应设有由应急电源或位于舵机室内的独立动力源在（）内自动向操舵装置供电的替代动力源。
- A、45s
- B、30s
- C、60s
- D、15s
正确答案:A