船舶安全检查员

单选题船上的货物软管应定期做液压试验，未经试验，（）。A 也可作装卸用B 任何时期都不能用C 有效期内使用

题目
单选题
船上的货物软管应定期做液压试验，未经试验，（）。
A

也可作装卸用

B

任何时期都不能用

C

有效期内使用

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第1题：

（2014）叉车等车辆的液压系统，一般都使用中高压供油，高压软管的可靠性不仅关系车辆的正常工作，一旦发生破裂坯将直接危害人身安全。因此高压软管必须符合相关标准要求，并通过耐压试验、爆破试验、泄漏试验以及（ ）等试验检测。

A．脉冲试验、气密试验
B．长度变化试验、拉断试验
C．长度变化试验、脉冲试验
D．拉断试验、脉冲试验

答案：C
解析：
高压胶管必须符合相关标准，并通过耐压试验、长度变化试验、爆破试验、脉冲试验、泄漏试验等试验检测。

第2题：

液压试验是用来检验设备焊缝的致密性和强度，水压试验的方法及要求中应包括（　）

A.设备焊缝致密性试验合格后再进行强度试验
B.达到规定试验压力后，至少保持30min 无渗漏
C.对于碳钢和一般低合金钢，试验水温不应低于5℃
D.对在基础上做液压试验且容积大于100m3 的设备，液压试验的同时在充液前应做基础沉降观测

答案：B,D
解析：
本题考查的是设备压力试验。试验介质温度：碳素钢、Q345R、Q370R 制设备在液压试验时，液体温度不得低于 5℃；其他低合金钢制设备液压试验时，液体温度不得低于 15℃。设备液压试验的方法及要求：（1）液压试验时，设备外表面应保持干燥，试验充液前应先打开放空阀门。充液后缓慢升压至设计压力；确认无泄漏后继续升压至规定试验压力，保持不少于 30min 时间，然后将压力降至规定试验压力的 80%，对所有焊接接头和连接部位进行全面检查，无变形和渗漏为合格。（2）对在基础上做液压试验且容积大于 100m3的设备，液压试验的同时，在充液前、充液 1/3 时，充液 2/3 时、充满液后 24h 时、放液后应做基础沉降观测。基础沉降应均匀，不均与沉降量应符合设计文件的规定。

第3题：

不同类型的危险货物运输包装试验方法有（）。

A、落体试验

B、渗漏试验

C、液压试验

D、温度试验


正确答案：ABC

第4题：

登高作业安全用具，应定期做静拉力试验，起重工具应做静荷重试验


正确答案:正确

第5题：

船上的货物软管应定期做液压试验，未经试验，（）。

  • A、也可作装卸用
  • B、任何时期都不能用
  • C、有效期内使用

正确答案:C

第6题：

叉车等车辆的液压系统，一般都使用中高压供油，高压软管的可靠性关系车辆的正常工作，高压软管必须符合相关标准要求，并通过（　）等试验检测。

A.耐压试验
B.气密试验
C.爆破试验
D.脉冲试验
E.长度变化试验

答案：A,C,D,E
解析：
本题考查的是场（厂）内专用机动车辆涉及安全的主要部件。叉车等车辆的液压系统，一般都使用中高压供油，高压油管的可靠性不仅关系车辆的正常工作，而且一旦发生破裂将会危害人身安全。因此高压胶管必须符合相关标准，并通过耐压试验、长度变化试验、爆破试验、脉冲试验、泄漏试验等试验检测。

第7题：

在软管静液压压力试验中，对于每个试验的试验压力值应选择在压力表最大量程的（）之间。


正确答案:15%～85%

第8题：

叉车等车辆的液压系统，一般都使用中高压供油，高压软管的可靠性不仅关系车辆的正常工作，一旦发生破裂还将直接危害人身安全。因此高压软管必须符合相关标准要求，并通过耐压试验、爆破试验、泄漏试验以及(　　)等试验检测。


A.脉冲试验、气密试验

B.长度变化试验、拉断试验

C.长度变化试验、脉冲试验

D.拉断试验、脉冲试验

答案：C
解析：
叉车等车辆的液压系统，一般都使用中高压供油。高压油管的可靠性不仅关系车辆的正常工作，而且一旦发生破裂将会危害人身安全。因此高压胶管必须符合相关标准并通过耐压试验、长度变化试验、爆破试验、脉冲试验、泄漏试验等试验检测。

第9题：

货船上水密甲板、围壁通道、水密通风管道完工后应做那种试验。（）

  • A、水密甲板完工后应做冲水试验或灌水试验
  • B、围壁通道、水密通风管道完工后应做冲水试验
  • C、水密甲板、围壁通道、水密通风管道完工后冲水试验
  • D、围壁通道、水密通风管道完工后灌水试验

正确答案:A,B,C

第10题：

车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，首先应做（）。

  • A、全车漏泄试验
  • B、主管漏泄试验
  • C、软管连接器漏泄试验
  • D、制动缸及副风缸漏泄试验

正确答案:B

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