单选题近年来，在PSC检查滞留船舶中，缺陷数量占前三位的是（）A 结构、机械设备和船舶安全管理B 消防、救生和航行安全C 消防、救生和机械设备D 消防、救生和船舶安全管理

下列关于港口国监督的说法，正确的是______。

A.SMS的审核可代替一次港口国检查

B.PSC与SMS是两个不同的概念，但PSC程序是SMS制订的标准

C.PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行

D.如果发现的船舶缺陷足够严重，PSC检查官可能对其滞留

下列关于PSC的说法中，正确的是______。Ⅰ、在拒绝船舶进入港口前，港口当局无须与该船舶的船旗国进行协商Ⅱ、检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件，即PSC报告Ⅲ、对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前，该船滞留不能解除

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

PSC检查时，未发现船舶有重大缺陷，尽管缺陷较多，检查官对其应采取的措施为______。

A.限期纠正

B.开航前纠正

C.滞留

D.无明确规定

A.②+③+④

B.①+③+⑤

C.①+②+④+⑤

D.①+③+④+⑤

不少船舶在接受船级社定期检验或海事机构安全检查时并不存在明显的缺陷，而事后在PSC时却被滞留，这大多是由于船舶缺乏______所导致的。

A.适当的船舶证书

B.适当的维修保养

C.适当的船员证书

D.适当的语言能力

在PSC检查中，______缺陷不能被认为是构成滞留船舶的"明显理由"。

A.驾驶和轮机值班制度不符合主管机关规定

B.船舶营运在气温过低的海域而在居住处所没有供暖设备

C.船员值班安排及记录没有公开

D.个人救生设备配备不足或严重老化

下列关于PSC的说法中，错误的是______。

A.中止检查并滞留的船舶，检查当局无须通知有关方，如船旗国政府

B.在拒绝船舶进入港口前，港口当局无须与该船舶的船旗国进行协商

C.检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件，即PSC报告

D.对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前，该船滞留不能解除

下列关于PSC的说法中，错误的是______。

A.巴黎备忘录成员国对到港的任何货船都可能进行扩大检查

B.如果发现的船舶缺陷足够严重，PSC检查官可能对其滞留

C.对离港开航不安全的船舶，不论船将在港口停留多久，在第一次检查时，就应对其滞留

D."详细检查"与"扩大检查"含义是不一致的

巴黎备忘录优先检查的船舶______。Ⅰ、12个月之后再次抵达备忘录成员国港口的船舶Ⅱ、滞留率高于平均值的船旗国的船舶Ⅲ、载运危险货物的船舶，未按规定报告Ⅳ、未按期消除PSC检查发现的缺陷的船舶

A.Ⅰ+Ⅳ

B.Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

PSC检查中，由于默写不严重的缺陷的组合也可能导致对船舶的滞留。

此题为判断题(对，错)。