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多选题秦朝扩筑的入越孔道中“水道”交通线为（ ）。A汉水——湘江——长江B湘江——溱水——郁江——番禺C汉水——漓江——湘江D汉水——长江——赣江E湘江——北江——西江——番禺
题目
多选题
秦朝扩筑的入越孔道中“水道”交通线为（ ）。
A
汉水——湘江——长江
B
湘江——溱水——郁江——番禺
C
汉水——漓江——湘江
D
汉水——长江——赣江
E
湘江——北江——西江——番禺
参考答案和解析
正确答案：
E,C
解析：
秦朝扩筑的入越孔道名为“新道”，自西向东有四条：大庾岭梅岭道，连阳道地当骑田、都庞二岭，萌渚岭道，越城岭道。新道筑成后从关中经汉水顺流下长江，分别转赣江和湘江逾岭后，沿溱水北江和郁水西江而达番禺，把京师咸阳与南海诸郡联系起来，不仅加强了秦王朝对岭南的控制，客观上也促进了岭南与江南及中原地区的经济文化交流。
秦朝扩筑的入越孔道名为“新道”，自西向东有四条：大庾岭梅岭道，连阳道地当骑田、都庞二岭，萌渚岭道，越城岭道。新道筑成后从关中经汉水顺流下长江，分别转赣江和湘江逾岭后，沿溱水北江和郁水西江而达番禺，把京师咸阳与南海诸郡联系起来，不仅加强了秦王朝对岭南的控制，客观上也促进了岭南与江南及中原地区的经济文化交流。
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相似问题和答案
第1题：
关于后张法预应力管道压浆的说法，正确的有（ ）。
A.曲线孔道从最低点的压浆孔压入 B.竖向孔道从最高点的压浆孔压入
C.压浆工作不得中断 D.多层孔道压浆宜先压注下层孔道
E.压浆应使用压缩空气
A.曲线孔道从最低点的压浆孔压入 B.竖向孔道从最高点的压浆孔压入
C.压浆工作不得中断 D.多层孔道压浆宜先压注下层孔道
E.压浆应使用压缩空气
答案：A,C,D
解析：
预应力管道后张法压浆的规定：对孔道内可能发生的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗。冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序宜先压注下层孔道。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。较集中和邻近的孔道，宜尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。压浆应使 用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。
第2题：
有关狭水道中追越问题，下列何者正确（）。
- A、在狭水道中追越，是不符合良好船艺的行为；
- B、在狭水道中追越，选择从他船左舷追越是海员的通常做法；
- C、被追越船应采取“使之能安全通过的措施”意味着被追越船也有让路的责任；
- D、被追越船保向保速，能避免追越过程中的船吸。
正确答案:B
第3题：
有关狭水道的航行与避让，下列说法正确的是________。
A.狭水道追越时，应尽量保持平行追越，消除航向交角
B.如被追越船不同意追越时，被追越船可鸣放五短声
C.在水道宽度较窄的水域，应减速行驶，避免浪损、波荡等现象的发生
D.以上所述均正确
正确答案：D
第4题：
网膜孔为网膜囊通入（）的唯一孔道。其前界为小网膜游离缘，后界为（）。
正确答案:腹股大囊；腹膜
第5题：
贯入法中，按批抽样检测砌筑砂浆时，应取龄期相近的（）砌筑砂筑为一批。
- A、同楼层
- B、同品种
- C、同强度等级
- D、不同强度等级
正确答案:A,B,C
第6题：
压浆总体顺序为（），曲线孔道和竖向孔道宜从最低点孔压入，由最高点的的排气孔排气或泌水，同一孔道压浆应连续进行，一次完成。
- A、先上后下
- B、先下后上
- C、从左到右
- D、从右到左
正确答案:B
第7题：
砌筑下水道检查井砖墙，若墙体为半砖或一砖时应呆持外壁平整。
正确答案:错误
第8题：
追越适用于互见中________中构成追越的船舶。
A.狭水道
B.分道通航制水域
C.港外锚地
D.以上均适用
正确答案：D
第9题：
秦朝扩筑的入越孔道名为（）。
- A、旧道
- B、新道
- C、南道
- D、北道
正确答案:B
第10题：
渗透率越（），多孔介质孔道面积越大。
正确答案:高