二级建造师继续教育

多选题以下关于预制构件运输时的放置方式说法正确的是()A预制梁宜采用平放运输B阳台宜采用竖直立放运输C外墙板可采用平放运输D柱可采用平放运输E叠合板宜采用平放运输

题目
多选题
以下关于预制构件运输时的放置方式说法正确的是()
A

预制梁宜采用平放运输

B

阳台宜采用竖直立放运输

C

外墙板可采用平放运输

D

柱可采用平放运输

E

叠合板宜采用平放运输

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

关于构件运输安全生产管理的说法中,错误的是()。

A、大型预制构件运输应设置专人指挥

B、大型预制构件平板拖车运输,时速宜控制在20km/h以内

C、运输超高、超宽、超长构件时,牵引车上应该悬挂安全标示

D、雨雪天通过陡坡时,必须提前采取有效措施


答案:B

第2题:

关于运输方式及其技术经济特性说法正确的有( )。

A.运输工具的技术速度小于运送速度
B.始建投资是指运输设施的初始建造价值
C.当产业结构以资源密集型为主时,应选择运量大、批量大的运输方式
D.公路运输方式的显著特点是机动灵活
E.各种运输方式都有其最有利的应用范围

答案:B,C,D,E
解析:
本题考查运输方式的主要技术经济指标及其比较分析。运输工具的运送速度一般小于技术速度,选项A说法有误。

第3题:

关于预制构件,下列说法正确的是 ( ) 。

A、施工企业所属独立核算的加工厂生产的构件视为现场预制构件。

B、预制构件子目工作内容包括运输机械行驶道路的修整的人工、材料和机械。

C、预制水磨石窗台板及隔断已包括磨光打蜡

D、钢筋及钢筋混凝土分部综合单价已包括预制构件的模板费。


正确答案:C

第4题:

关于装配式施工说法错误的是( )。

A.装配式混凝土结构施工应制定专项方案
B.预制构件生产前应编制生产方案
C.预制构件的临时支撑不宜少于 3 道
D.水平运输时,预制梁、柱构件叠放不宜超过 3 层,板类构件叠放不宜超过 6 层。

答案:C
解析:
预制构件的临时支撑不宜少于两道。

第5题:

关于预制构件运输说法,错误的是(  )

A.托架、靠放架、插放架应进行强度、稳定性和刚度验算
B.外墙板宜采用水平运输
C.梁、板、阳台宜采用水平运输
D.采用插放架直立运输时,应采取防止构件倾斜措施

答案:B
解析:
外墙板宜采用立式运输,外饰面层应朝外,梁、板、楼梯、阳台宜采用水平运输;

第6题:

以下关于电路交换方式的说法中,不正确的是( )


正确答案:C
电路交换方式的优点是:通信实时性强.适用于交互式会话类通信。电路交换方式的缺点是:对突发性通信不适应,系统效率低;不具备存储数据的能力,不能平滑通信量;不具备差错控制能力,无法发现和纠正传输过程中发生的差错。

第7题:

下列关于预制构件吊运输及吊装的说法,错误的是( )。

A.外墙板宜采用立式运输
B.在吊装过程中,吊索与构件的水平夹角在45~60°之间。
C.运输时混凝土预制构件的强度不低于设计混凝土强度的75%
D.预制水平类构件采用叠放时,最下面一层设置通长垫木

答案:B
解析:
外墙板宜采用立式运输,在吊装过程中,吊索与构件的水平夹角不宜小于60°,不应小于45°。运输时混凝土预制构件的强度不低于设计混凝土强度的75%,预制水平类构件采用叠放时,最下面一层设置通长垫木。

第8题:

预制构件运输过程中以下措施不正确的是()。

A.预制构件运输可选用载重汽车、平板拖车

B.运输车上不需要配置可靠的稳定构件措施与减震措施,防止预制构件移动、倾倒、变形。运输车上应设专用靠放架

C.采用公路运输时,若通过桥涵或隧道,则装载高度,对二级以上公路不应超过5m;对三、四级公路不应超过4.5m

D.对司机进行交底


参考答案:B

第9题:

关于预制拼装钢筋混凝土综合管廊,以下说法错误的是( )。

A. 构件运输及吊装时,当设计无要求时,不应低于设计强度的 80%。
B. 预制构件安装前应对其外观、裂缝等情况进行检验。
C. 预制构件安装前应按设计要求及规范规定进行结构性能检验。
D. 当构件上有裂缝且宽度超过 0.2mm 时,应进行鉴定。

答案:A
解析:
构件运输及吊装时,混凝土强度应符合设计要求。当设计无要求时,不应低于设计强度的 75%。P247。

第10题:

预制构件生产、吊运的说法错误的是( )。

A. 预制构件生产宜建立首件验收制度
B. 预制构件起吊应采用慢起、稳升、缓放的操作方式
C. 水平运输时,预制梁叠放不宜超过6 层
D. 采用靠放架立式运输时,构件与地面倾斜角应大于60°
E. 外墙板宜采用立式运输

答案:C,D
解析:
P127

更多相关问题