二级建造师继续教育
单选题下列选项中，不属于提高轨道结构整体强度的措施是（）。A 采用刚性扣件B 采用重型化钢轨C 铺设混凝土轨枕D 采用无砟轨道
题目
单选题
下列选项中，不属于提高轨道结构整体强度的措施是（）。
A
采用刚性扣件
B
采用重型化钢轨
C
铺设混凝土轨枕
D
采用无砟轨道
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相似问题和答案
第1题：
下列选项不属于新路基填土提高和改善填料性质的措施的是（ ）。
A.轻质填料路堤
B.砂砾石填料
C.冲击补强
D.强度较高的粘性土
B.砂砾石填料
C.冲击补强
D.强度较高的粘性土
答案：D
解析：
本题考查的是新旧路基连接部处治技术要点。新路基填土提高和改善填料性质的措施有：轻质填料路堤、砂砾石填料、冲击补强。参见教材P17。
第2题：
下列不属于提高混凝土强度的措施是( ）。
A.提高水泥强度等级
B.尽量提高水灰比
C.采用高强度石子
D.加强护，保证有适宜的温度和较高的湿度
A.提高水泥强度等级
B.尽量提高水灰比
C.采用高强度石子
D.加强护，保证有适宜的温度和较高的湿度
答案：B
解析：
提高混凝土强度的措施包括：提高混凝土强度可提高水泥强度等级；尽量降 低水灰比（如掺加减水剂，采用级配和质地良好的砂、石等）；以及采用高强度石子；加强养 护，保证有适宜的温度和较高的湿度，也可采用湿热处理（蒸汽养护）来提高早期强度；加强搅拌合振捣成型；添加增强材料，如硅粉、钢纤维等。
第3题：
下列选项中,不属于提高剂油比措施的是()。
A、提高再生温度
B、提高提升管出口温度
C、降低原料油预热温度
D、维持相对低的焦炭差
答案：A
第4题：
下列所列选项中，不属于渗碳、碳氮共渗所能达到的是（）。
- A、提高钢的硬度
- B、提高钢的耐磨性
- C、提高了工件的耐蚀性
- D、增强了工件的疲劳强度
正确答案:C
第5题：
下列选项中，不属于提高轨道结构整体强度的措施是（）。
- A、采用刚性扣件
- B、采用重型化钢轨
- C、铺设混凝土轨枕
- D、采用无砟轨道
正确答案:A
第6题：
下列选项中，属于构造柱的主要作用的有（ ）。
A：提高结构整体刚度
B：提高墙体延性
C：增强建筑物承受地震作用的能力
D：传递荷载
E：约束墙体裂缝延伸
B：提高墙体延性
C：增强建筑物承受地震作用的能力
D：传递荷载
E：约束墙体裂缝延伸
答案：A,B,C,E
解析：
2019版教材P45
本题考查的是墙。构造柱从竖向加强墙体的连接，与圈梁一起构成空间骨架，提高了建筑物的整体刚度和墙体的延性，约束墙身裂缝的开展，从而增强建筑物承受地震作用的能力。
本题考查的是墙。构造柱从竖向加强墙体的连接，与圈梁一起构成空间骨架，提高了建筑物的整体刚度和墙体的延性，约束墙身裂缝的开展，从而增强建筑物承受地震作用的能力。
第7题：
下列选项中属于焊接残余应力的危害的是（）。
A、影响外观质量
B、降低承载力
C、影响结构的疲劳强度
D、增加矫正工序，提高制造成本
B、降低承载力
C、影响结构的疲劳强度
D、增加矫正工序，提高制造成本
答案：C
解析：
焊接残余应力的危害：影响构件承受静载能力；
影响结构脆性断裂；
影响结构的疲劳强度；
影响结构的刚度和稳定性；易产生应力腐蚀开裂；
影响构件精度和尺寸的稳定性。
影响结构脆性断裂；
影响结构的疲劳强度；
影响结构的刚度和稳定性；易产生应力腐蚀开裂；
影响构件精度和尺寸的稳定性。
第8题：
HXD3C型电力机车采用带有中梁的、整体承载的(),有利于提高车体的强度和刚度。
A.整体式车体结构
B.框架式车体结构
C.箱式车体结构
D.摆式车体结构
参考答案：B
第9题：
下列选项中可以提高钢制零件强度但又不降低塑性的措施是（）。
- A、细晶强化
- B、形变强化
- C、固溶强化
- D、淬火强化
正确答案:A
第10题：
HXD3C型电力机车采用带有中梁的、整体承载的（），有利于提高车体的强度和刚度。
- A、整体式车体结构
- B、框架式车体结构
- C、箱式车体结构
- D、摆式车体结构
正确答案:B