二级建造师继续教育
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相似问题和答案
第1题：
之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度（张力），是因为： （）
- A、松紧螺套两端均为右旋螺纹，当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
- B、松紧螺套两端均为左旋螺纹，当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
- C、松紧螺套一端为右旋螺纹，另一端为左旋螺纹，当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
- D、松紧螺套内部装有弹簧装置，当钢索张力变化时，可随之拉紧或放松钢索
正确答案:C
第2题：
在软式传动机构中，布置线路时选用滑轮、摇臂、扇形轮的原则是：（）
- A、避免钢索在传动过程中受到额外的拉伸作用
- B、避免钢索的预加张力过大
- C、避免钢索的预加张力过小
- D、避免钢索过多转弯
正确答案:A,D
第3题：
导地线设计最大使用张力是指()。
A、综合拉断力
B、综合拉断力除以安全系数
C、最大使用应力
D、最大使用应力除以安全系数
参考答案：B
第4题：
在没有钢索张力补偿器的小型飞机上，在冬天钢索张力会：（）
- A、增加
- B、减小
- C、不变
- D、随机型不同增大或减小
正确答案:B
第5题：
张力膜结构中钢索的设计安全系数是（）
正确答案:2.0-2.5
第6题：
测量钢索张力时需要使用钢索张力校装图表，该图表的使用方法是：（）.
- A、根据钢索规格和标准张力，查出对应的环境温度
- B、根据钢索规格和环境温度，查出钢索的标准张力
- C、根据钢索的标准张力和环境温度，查出钢索的规格
- D、根据钢索的规格，查出对应的标准张力环境温度
正确答案:B
第7题：
一架全金属飞机的操纵系统未装张力调节器，冬天时钢索张力已调节好，到了夏天，钢索张力将：（）
- A、增大。
- B、减小。
- C、不受影响，若安装的是不锈钢预拉伸钢索的话。
- D、不受影响，若安装的是镀锡的高碳钢钢索的话。
正确答案:A
第8题：
在架空送电线路设计中，下面哪项要求是符合规程规定的？
（A） 导、地线悬挂点的设计安全系数均应大于2.25
（B） 在正常大风或正常覆冰时，弧垂最低点的最大张力不应超过拉断力的60%
（C） 在稀有大风或稀有覆冰时，悬挂点的最大张力不应超过拉断力的77%
（D） 在弧垂最低点，导、地线的张力设计安全系数宜大于2.5
（A） 导、地线悬挂点的设计安全系数均应大于2.25
（B） 在正常大风或正常覆冰时，弧垂最低点的最大张力不应超过拉断力的60%
（C） 在稀有大风或稀有覆冰时，悬挂点的最大张力不应超过拉断力的77%
（D） 在弧垂最低点，导、地线的张力设计安全系数宜大于2.5
答案：C
解析：
《110kV~750kV架空输电线路设计规范GB50545-2010》5.07，5.09
第9题：
松紧螺套的作用是（）。
- A、调整操纵钢索的预加张力
- B、连接操纵钢索形成操纵回路
- C、补偿因温度等因素引起的钢索张力变化
- D、钢索断裂后的接头
正确答案:A
第10题：
对于小型活塞发动机飞机飞行操纵系统的钢索张力，通常在季节变换时一年两次进行调节，其调节方法可定性地描述为（）
- A、利用系统中的松紧螺套，初夏将钢索适当调短，初冬将钢索适当调长
- B、利用系统中的松紧螺套，初夏将钢索适当调长，初冬将钢索适当调短
- C、利用系统中的弹簧机构，初夏将钢索适当调短，初冬将钢索适当调长
- D、利用系统中的弹簧机构，初夏将钢索适当调长，初冬将钢索适当调短
正确答案:B