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单选题交流输电线路采用的“串联电容器”的补偿原理是（）。A 串联在线路中补偿线路容抗B 并联在线路中补偿线路容抗C 串联在线路中补偿线路感抗
题目
单选题
交流输电线路采用的“串联电容器”的补偿原理是（）。
A
串联在线路中补偿线路容抗
B
并联在线路中补偿线路容抗
C
串联在线路中补偿线路感抗
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相似问题和答案
第1题：
串联电容器调压的特点有（ ）。
A.串联电容器随负荷变化反应快，起到自动调整电压的作用
B.适用于110 KV以下，线路较长，功率因数较低或有冲击负荷的线路上
C.220 KV以上的远距离输电线路采用串联电容补偿，可用电力电子设备进行自动控制
D.10 KV及以下的架空线Rl/Xl很大，使用串联电容补偿是不经济的
B.适用于110 KV以下，线路较长，功率因数较低或有冲击负荷的线路上
C.220 KV以上的远距离输电线路采用串联电容补偿，可用电力电子设备进行自动控制
D.10 KV及以下的架空线Rl/Xl很大，使用串联电容补偿是不经济的
答案：A,B,C,D
解析：
串联电容器调压的特点：串联电容器随负荷变化反应快，起到自动调整电压的作用；适用于110 KV以下，线路较长、功率因数较低或有冲击负荷的线路上；220 KV以上的远距离输电线路采用串联电容补偿，可用电力电子设备进行自动控制；10 KV及以下的架空线RL/XL很大，使用串联电容补偿是不经济的。
第2题：
某大型发电厂采用500kV电压等级，并经两回输电线路（线路主要数据：2X350km,LGJ-4X400mm2,每公里电抗为0.28Ω）向较强的受端电力系统送电，为了缩短输电线路的电气距离，以提高线路的输电能力和电力系统稳定性，根据规划论证决定在该输电工程中采用串联电容器补偿技术。
过多（或过高）的串联电容补偿会引起发电机空载时自励磁现象，在某种运行方式下还将产生次同步谐振。根据《电力系统电压和无功电力技术导则》一般宜选用串联电容器补偿度不宜大于（）。
A.50%； B.60%； C90%； D.70%。
过多（或过高）的串联电容补偿会引起发电机空载时自励磁现象，在某种运行方式下还将产生次同步谐振。根据《电力系统电压和无功电力技术导则》一般宜选用串联电容器补偿度不宜大于（）。
A.50%； B.60%； C90%； D.70%。
答案：A
解析：
第3题：
为抑制空载输电线路末端电压升高现象，可采用在线路末端（ ）的方式。
A． 串联电容器
B． 串联电抗器
C． 并联电容器
D． 并联电抗器
B． 串联电抗器
C． 并联电容器
D． 并联电抗器
答案：D
解析：
第4题：
电力系统中的无功电源有（）。
- A、并联补偿电容器
- B、串联补偿电容器
- C、高压输电线路的充电功率
- D、静止补偿器
正确答案:A,C,D
第5题：
串联电容器欠补偿指串联电容器（）小于被补偿线路的感抗。
正确答案:总容抗
第6题：
某大型发电厂采用500kV电压等级，并经两回输电线路（线路主要数据：2X350km,LGJ-4X400mm2,每公里电抗为0.28Ω）向较强的受端电力系统送电，为了缩短输电线路的电气距离，以提高线路的输电能力和电力系统稳定性，根据规划论证决定在该输电工程中采用串联电容器补偿技术。
如不考虑其他因素影响，当串联电容器补偿度取50%时，串联电容器装置总容抗（Xc）是（）。
A.98Ω； B.49Ω； C.55Ω； D.65Ω。
如不考虑其他因素影响，当串联电容器补偿度取50%时，串联电容器装置总容抗（Xc）是（）。
A.98Ω； B.49Ω； C.55Ω； D.65Ω。
答案：B
解析：
XL（线路电抗）=0.28X350=98（Ω）
XC（串补容抗）=98X50%=49（Ω）
XC（串补容抗）=98X50%=49（Ω）
第7题：
对具有串联电容器装置补偿输电线路采用强行补偿措施可以提髙暂态稳定水平，具体的鰣是（）。
A.串联电容器补偿装罝内切除部分并联电容器；
B.串联电容器补偿装置内切除部分串联电容器；
C.串联电容器补偿装置内切除全郜电容器；
D.串联电容器补偿装置内短接全部电容器，
A.串联电容器补偿装罝内切除部分并联电容器；
B.串联电容器补偿装置内切除部分串联电容器；
C.串联电容器补偿装置内切除全郜电容器；
D.串联电容器补偿装置内短接全部电容器，
答案：A
解析：
第8题：
串联电容器调压的特点有（ ）。
A.串联电容器随负荷变化反应快，起到自动调整电压的作用
B.适用于110kV以下，线路较长，功率因数较低或有冲击负荷的线路上
C.220kV以上的远距离输电线路采用串联电容补偿，可用电力电子设备进行自动控制
D.
B.适用于110kV以下，线路较长，功率因数较低或有冲击负荷的线路上
C.220kV以上的远距离输电线路采用串联电容补偿，可用电力电子设备进行自动控制
D.
答案：
解析：
第9题：
交流输电线路串联电容器的目的就是解决负荷端电压过低问题。
正确答案:正确
第10题：
为什么要在输电线路中串联电容器？
正确答案: 输电线路有电阻和电感，线路输送功率时，不仅有有功功率损耗，还会产生电压降。
在长距离、大容量送电线路上，感抗上会产生很大的电压降，但在线路中串联电容器后，一部分感抗被容抗所抵消，就可以减少线路的电压降起到补偿的作用，提高电压质量。