咨询工程师继续教育
单选题滑坡专门勘察时，控制性勘探孔深度主要受（）控制。A 中风化基岩埋深B 穿过最下一层滑动面C 黏性土层厚度D 滑带土的厚度
题目
单选题
滑坡专门勘察时，控制性勘探孔深度主要受（）控制。
A
中风化基岩埋深
B
穿过最下一层滑动面
C
黏性土层厚度
D
滑带土的厚度
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
一项乙类工程位于甘肃地区某大河的三级阶地上，黄土厚30m左右，其下为中生代的砂页岩，地下水以裂隙水的形式赋存于基岩内。场地表面平坦，但多碟形凹地，有的颇具规模。该工程的主要建筑物将采用条形基础，宽度b=2. 5m,埋深d =3.0m。在确定初步勘察阶段控制性取土勘探点深度时，下列规定正确的是（ ）。
A.控制性勘探点的深度应大于等于3b+d，即大于等于10. 5m
B.控制性勘探点的深度应大于基底下10m，即大于等于13m
C.控制性勘探点的深度应达基岩面
D.控制性勘探点的深度应大于基底下15m，即大于等于18m
A.控制性勘探点的深度应大于等于3b+d，即大于等于10. 5m
B.控制性勘探点的深度应大于基底下10m，即大于等于13m
C.控制性勘探点的深度应达基岩面
D.控制性勘探点的深度应大于基底下15m，即大于等于18m
答案：C
解析：
由于本题中黄土厚30m左右，且位于某大河的三级阶地，所以控制性勘探点的深度必须穿透湿陷性土层，达到基岩面。
第2题：
根据《岩土工程勘察规范》（GB 50021—2001）（2009年版），下列关于桩基勘探孔孔深的确定与测试中，哪个选项是不正确的（ ）
A． 对需验算沉降的桩基，控制性勘探孔深度应超过地基变形计算深度
B． 嵌岩桩的勘探孔钻至预计嵌岩面
C． 在预计勘探孔深度遇到稳定坚实岩土时，孔深可适当减少
D． 有多种桩长方案对比时，应能满足最长桩方案
B． 嵌岩桩的勘探孔钻至预计嵌岩面
C． 在预计勘探孔深度遇到稳定坚实岩土时，孔深可适当减少
D． 有多种桩长方案对比时，应能满足最长桩方案
答案：B
解析：
根据《岩土工程勘察规范》（GB 50021—2001）（2009年版）第4.9.4条规定，勘探孔的深度应符合下列规定：
①一般性勘探孔的深度应达到预计桩长以下3～5d（d为桩径），且不得小于3m；对大直径桩，不得小于5m。
②控制性勘探孔深度应满足下卧层验算要求；对需验算沉降的桩基，应超过地基变形计算深度。
③钻至预计深度遇软弱层时，应予加深；在预计勘探孔深度内遇稳定坚实岩土时，可适当减小。
④对嵌岩桩，应钻入预计嵌岩面以下3～5d，并穿过溶洞、破碎带，到达稳定地层。
⑤对可能有多种桩长方案时，应根据最长桩方案确定。
①一般性勘探孔的深度应达到预计桩长以下3～5d（d为桩径），且不得小于3m；对大直径桩，不得小于5m。
②控制性勘探孔深度应满足下卧层验算要求；对需验算沉降的桩基，应超过地基变形计算深度。
③钻至预计深度遇软弱层时，应予加深；在预计勘探孔深度内遇稳定坚实岩土时，可适当减小。
④对嵌岩桩，应钻入预计嵌岩面以下3～5d，并穿过溶洞、破碎带，到达稳定地层。
⑤对可能有多种桩长方案时，应根据最长桩方案确定。
第3题：
在详细勘察阶段,勘探孔的深度如何控制?
答：详勘的勘探深度自基础底面算起，且勘探孔深度应能控制地基主要受力层。当地基的宽度不大于5m，勘探孔的深度对条基不应小于3.0b(b为基础宽度)，单独柱基不应小于1.5b，但不应小于5m。对高层建筑和需进行变形验算的地基，控制性勘探孔深度应超过地基沉降计算深度;高层建筑的一般性勘探孔应达到基底下(0.5~1.0)b，并深入稳定分布的地层。对仅有地下室的建筑或高层建筑的裙房，当不能满足抗浮设计要求，需设置抗浮桩或锚杆时，勘探孔深度应满足抗拔承载力评价的要求。当有大面积地面堆载或软弱下卧层时，应适当增加控制性勘探孔的深度。如遇基岩或厚层碎石土等稳定土层时，勘探孔深度应根据情况进行调整。
第4题：
按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009版），工业废渣堆场废渣材料加高坝勘察工作的布置原则，（）是错误的（）
- A、可按堆积规模垂直坝轴线布设不少于三条勘探线
- B、勘探点间距按100m布置
- C、一般勘探孔应进入自然地面以下一定深度
- D、控制性勘探孔深度应能查明可能存在的软弱层
正确答案:B
第5题：
某重要工程房屋建筑地基复杂程度等级为二级，初步勘察时，其控制性勘探孔深度取为（）。（）
- A、12m
- B、≥15m
- C、20m
- D、≥30m
正确答案:D
第6题：
下列各项是关于建筑边坡勘察范围及勘探孔深度要求的叙述，其中正确的有（ ）。
A.建筑边坡的勘察范围应包括不小于1.5倍岩质边坡高度及可能对建(构）筑物有潜在安全影响的区域
B.建筑边坡控制性勘探孔的深度应穿过最深潜在滑动面进入稳定层不小于5.0m
C.建筑边坡控制性勘探孔的深度进入坡脚地形剖面最低点和支护结构基底下不小于 1.0m
D.建筑边坡一般性勘探孔深度可取控制性孔深的4/5
A.建筑边坡的勘察范围应包括不小于1.5倍岩质边坡高度及可能对建(构）筑物有潜在安全影响的区域
B.建筑边坡控制性勘探孔的深度应穿过最深潜在滑动面进入稳定层不小于5.0m
C.建筑边坡控制性勘探孔的深度进入坡脚地形剖面最低点和支护结构基底下不小于 1.0m
D.建筑边坡一般性勘探孔深度可取控制性孔深的4/5
答案：A,B
解析：
根据《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330—2002），控制性勘探孔深度进入坡脚地形剖面最低点和支护结构基底下不小于3.0m。
第7题：
岩土工程初步勘察阶段，在预定深度内有软弱土层时，有关钻孔深度正确的说法为( )。
A. 原孔深不变，适当增加取样及原位测试的数量
B. 所有的控制性钻孔孔深均加深20%
C. 一般性钻孔孔深均加深20%
D. 勘察孔深度应适当增加，部分控制性孔应穿透软弱土层或达到预计控制深度
B. 所有的控制性钻孔孔深均加深20%
C. 一般性钻孔孔深均加深20%
D. 勘察孔深度应适当增加，部分控制性孔应穿透软弱土层或达到预计控制深度
答案：D
解析：
按《岩土工程勘察规范》(GB 50021—2001)4.1.8条第4款。
第8题：
在城市轨道交通详细勘察阶段，下列有关地下区间勘察工作布置的说法，哪一选项不符合规范要求？（ ）
A、对复杂场地，地下区间勘探点间距宜为10～30m
B、区间勘探点宜在隧道结构中心线上布设
C、控制性勘探孔的数量不应少于勘探点总数的1／3
D、对非岩石地区，控制性勘探孔进入结构底板以下不应小于3倍的隧道直径（宽度）
B、区间勘探点宜在隧道结构中心线上布设
C、控制性勘探孔的数量不应少于勘探点总数的1／3
D、对非岩石地区，控制性勘探孔进入结构底板以下不应小于3倍的隧道直径（宽度）
答案：B
解析：
根据《城市轨道交通岩土工程勘察规范》（GB 50307—2012）第7.3.4条第4款，区间勘察点宜在隧道结构外侧3m～5m的位置交叉布置。A项，根据第7.3.3条表7.3.3，对复杂场地，地下区间勘探点间距宜为10～30m；C项，根据第7.3.6条，地下工程控制性勘探孔的数量不应少于勘探点总数的1／3；D项，根据第7.3.5条第3款，对区间工程，控制性勘探孔进入结构底板以下不应小于3倍的隧道直径（宽度）或进入结构底板以下中等风化或微风化岩石不应小于5m，一般性勘探孔进入结构底板以下不应小于2倍的隧道直径（宽度）或进入结构底板以下中等风化或微风化岩石不应小于3m。
第9题：
滑坡专门勘察时，控制性勘探孔深度主要受（）控制。
- A、中风化基岩埋深
- B、穿过最下一层滑动面
- C、黏性土层厚度
- D、滑带土的厚度
正确答案:B
第10题：
滑坡专门勘察时，控制性勘探孔深度主要受下列哪一选项控制？（）
- A、中风化基岩埋深
- B、穿过最下一层滑动面
- C、黏性土层厚度
- D、滑带土的厚度
正确答案:B