中级建筑经济
不定项题该单代号网络计划中的关键线路为（ ）。A①一③一④一⑦一⑨B①一②一⑤一⑧一⑨C①一③一⑥一⑧一⑨D①一③一⑤一⑦—⑨
题目
不定项题
该单代号网络计划中的关键线路为（ ）。
A
①一③一④一⑦一⑨
B
①一②一⑤一⑧一⑨
C
①一③一⑥一⑧一⑨
D
①一③一⑤一⑦—⑨
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
在工程项目网络计划中，关键线路是指（ ）。
A. 单代号网络计划中由关键工作组成的线路
B. 双代号网络计划中持续时间最长的线路
C. 单代号网络计划中由关键工作组成的线路且工作时间间隔为零的线路
D. 双代号时标网络计划中无波形线的线路
E 双代号网络计划中无虚箭线的线路
B. 双代号网络计划中持续时间最长的线路
C. 单代号网络计划中由关键工作组成的线路且工作时间间隔为零的线路
D. 双代号时标网络计划中无波形线的线路
E 双代号网络计划中无虚箭线的线路
答案：B,C,D
解析：
第2题：
在工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。
A：单代号网络计划中时间间隔全部为零
B：单代号搭接网络计划中时距总和最大
C：双代号网络计划中由关键节点组成
D：双代号时标网络计划中无虚箭线
B：单代号搭接网络计划中时距总和最大
C：双代号网络计划中由关键节点组成
D：双代号时标网络计划中无虚箭线
答案：A
解析：
2019版教材P133
本题考查的是双代号时标网络计划。由关键节点组成的线路不一定是关键线路，双代号时标网络计划中无波形线为关键线路。
本题考查的是双代号时标网络计划。由关键节点组成的线路不一定是关键线路，双代号时标网络计划中无波形线为关键线路。
第3题：
该单代号网络计划中的关键线路为（ ）
A.①—③—④—⑦—⑨
B.①—②—⑤—⑧—⑨
C.①—③—⑥—⑧—⑨
D.①—③—⑤—⑦—⑨
正确答案：CD
第4题：
工程网络计划中，关键线路是指()的线路。
A、双代号网络计划中由关键节点组成
B、单代号网络计划中由关键工作组成
C、单代号搭接网络计划中时距之和最大
D、双代号时标网络计划中无波形线
B、单代号网络计划中由关键工作组成
C、单代号搭接网络计划中时距之和最大
D、双代号时标网络计划中无波形线
答案：D
解析：
A：双代号网络计划中由关键节点组成的线路不一定是关键线路；
B：单代号网络计划中由关键工作组成的线路不一定是关键线路；
C：时距之和最大并不决定是否为关键线路；
D：凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。
B：单代号网络计划中由关键工作组成的线路不一定是关键线路；
C：时距之和最大并不决定是否为关键线路；
D：凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。
第5题：
工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。
A：单代号搭接网络计划中时间间隔全部为零
B：双代号时标网络计划中没有波形线
C：双代号网络计划中没有虚工作
D：双代号网络计划中工作持续时间总和最大
E：单代号网络计划中由关键工作组成
B：双代号时标网络计划中没有波形线
C：双代号网络计划中没有虚工作
D：双代号网络计划中工作持续时间总和最大
E：单代号网络计划中由关键工作组成
答案：A,B,D
解析：
本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。在双代号网络计划中，各项工作的持续时间总和最大的线路为关键线路；单代号网络计划中，相邻两项关键工作之间的时间间隔为零的线路是关键线路；双代号时标网络计划中，从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向进行判定，凡是自始至终不出现波形线的线路为关键线路。参见教材P53、P59、P62。
第6题：
在工程网络计划中，关键线路是指()的线路。
A.单代号网络计划中由关键工作组成
B.双代号网络计划中由关键点组成
C.双代号时标网络计划中有波形线
D.单代号网络计划中时间间隔均为零
B.双代号网络计划中由关键点组成
C.双代号时标网络计划中有波形线
D.单代号网络计划中时间间隔均为零
答案：D
解析：
2020新版教材P146页
单代号网络计划中关键线路的确定按以下规定，从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作时间间隔为零的线路为关键线路。
单代号网络计划中关键线路的确定按以下规定，从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作时间间隔为零的线路为关键线路。
第7题：
在工程网络计划中，关键线路是指（ ）。
A：单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
B：双代号网络计划中由关键节点组成的线路
C：单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路
D：双代号时标网络计划中无虚箭线的线路
B：双代号网络计划中由关键节点组成的线路
C：单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路
D：双代号时标网络计划中无虚箭线的线路
答案：A
解析：
2019版教材P118
单代号网络计划、双代号网络计划中总的持续时间最长的线路就是关键线路。但对于单代号搭接网络计划来说就不成立，因为搭接网络计划存在复杂的搭接关系，总的工作持续时间最长，但由于搭接关系的存在，不一定是关键线路；P132双代号时标网络自始至终没有波形线的线路是关键线路；P128双代号网络计划中由关键节点组成的线路并不一定是关键线路。
单代号网络计划、双代号网络计划中总的持续时间最长的线路就是关键线路。但对于单代号搭接网络计划来说就不成立，因为搭接网络计划存在复杂的搭接关系，总的工作持续时间最长，但由于搭接关系的存在，不一定是关键线路；P132双代号时标网络自始至终没有波形线的线路是关键线路；P128双代号网络计划中由关键节点组成的线路并不一定是关键线路。
第8题：
在工程网络计划中，关键线路是指( )的线路。
A. 单代号网络计划中时间间隔全部为零
B. 单代号搭接网络计划中时距总和最大
C. 双代号网络计划中由关键节点组成
D. 双代号时标网络计划中无虚箭线
正确答案：A
第9题：
在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。
A、单代号搭接网络计划中时距为零
B、双代号网络计划中由关键节点组成
C、单代号网络计划中由关键工作组成。
D、双代号时标网络计划中无波形线
B、双代号网络计划中由关键节点组成
C、单代号网络计划中由关键工作组成。
D、双代号时标网络计划中无波形线
答案：D
解析：
时标网络计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向进行判定。凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。选项A不正确，单代号搭接网络计划中时距为零不能决定是否为关键线路。选项B不正确，双代号网络计划中由关键节点组成的线路不一定是关键线路；选项C不正确，单代号网络计划中由关键工作组成的线路不一定是关键线路。
第10题：
在工程网络计划中，关键线路是指( )的线路。
A、双代号时标网络计划无虚线
B、双代号时标网络计划无波形线
C、单代号网络计划中从起始节点到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路
D、双代号网络计划中总的工作持续时间最长
E、单代号网络计划中全由关键工作连起来
B、双代号时标网络计划无波形线
C、单代号网络计划中从起始节点到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路
D、双代号网络计划中总的工作持续时间最长
E、单代号网络计划中全由关键工作连起来
答案：B,C,D
解析：
2018版教材P125
时标网络计划中应以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差。时标网络划中虚工作必须以垂直方向的虚箭线表示，有自由时差时加波形线表。双代号网络计划中无波形线，表示各工作无自由时差，也就是总的工作持续时间最长，是关键路线，所以B、D项正确；
(2 ) 关键线路的确定按以下规定：从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。C项正确。
时标网络计划中应以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差。时标网络划中虚工作必须以垂直方向的虚箭线表示，有自由时差时加波形线表。双代号网络计划中无波形线，表示各工作无自由时差，也就是总的工作持续时间最长，是关键路线，所以B、D项正确；
(2 ) 关键线路的确定按以下规定：从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。C项正确。