机电工程管理与实务
单选题采用上猫爪搁置在轴承面上支承形式的汽轮机，在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用（）来就位、找中。A 下半汽缸B 上半汽缸C 下猫爪D 上猫爪
题目
单选题
采用上猫爪搁置在轴承面上支承形式的汽轮机，在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用（）来就位、找中。
A
下半汽缸
B
上半汽缸
C
下猫爪
D
上猫爪
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相似问题和答案
第1题：
整体到货的汽轮机高、中压缸，测量运输环节轴向和径向的定位尺寸，并以制造厂的装配记录校核，要在汽缸()进行。
A、进场后
B、就位前
C、就位后
D、运输至吊装位置前
B、就位前
C、就位后
D、运输至吊装位置前
答案：B
解析：
2018新教材P70：汽轮机轴通过铺装在缸体端部的运输环对转子和汽缸的轴向、径向定位，在汽缸就位前要测量运输环轴向和径向的 定位尺寸，并以制造厂家的装配记录校核，以检查缸内的转子在运输过程中是否有移动，确保通流间隙不变。
第2题：
采用上猫爪搁置在轴承支承面上的支承形式的汽轮机，在高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用（ ）就位、找中。
A.下半汽缸
B.上半汽缸
C.下猫爪
D.上猫爪
B.上半汽缸
C.下猫爪
D.上猫爪
答案：A
解析：
2020版教材P89
本题考查的是汽轮机的安装技术要求。高压缸或中压缸，目前多数采用上猫爪搁置在轴承支承面上的支承形式。但在高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，不可能用上外汽缸及其猫爪来就位、找中，只能用下半汽缸来就位、找中。因此，这种形式的下半汽缸下部设置有就位、找中时用的支承面。在轴承已初步完成找中之后，下半汽缸即可利用这些支承面将汽缸支承起来，进行就位、找中。
本题考查的是汽轮机的安装技术要求。高压缸或中压缸，目前多数采用上猫爪搁置在轴承支承面上的支承形式。但在高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，不可能用上外汽缸及其猫爪来就位、找中，只能用下半汽缸来就位、找中。因此，这种形式的下半汽缸下部设置有就位、找中时用的支承面。在轴承已初步完成找中之后，下半汽缸即可利用这些支承面将汽缸支承起来，进行就位、找中。
第3题：
汽轮机低压缸一般都是支撑在基础台板上,而高、中压缸一般是通过猫爪支撑在轴承座上。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
汽轮机中蒸气做功在（）完成。
- A、高压缸
- B、中压缸
- C、低压缸
- D、凝汽器
正确答案:A,B,C
第5题：
厂里汽轮机通流级数为：高压缸（）级，中压缸（）级，低压缸（）级。
正确答案:1+8；6；2*6
第6题：
轴系对轮中心找正时，应做到()。
A、以低压转子为基准
B、汽轮机的高、中、低压缸都已就位
C、对轮找中心都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整
D、各对轮找中时的开口和高低差要有预留值
E、在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正
B、汽轮机的高、中、低压缸都已就位
C、对轮找中心都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整
D、各对轮找中时的开口和高低差要有预留值
E、在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正
答案：A,C,D,E
解析：
2018新教材P70：2) 在轴系对轮中心找正时，首先要以低压转子为基准；其次对轮找中心通常都以全 实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整；再次各对轮找中时的开口和高低差要有预留 值；最后一般在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正。
第7题：
汽轮机低压缸一般都是支撑在基础台板上，而高、中压缸一般是通过猫爪支撑在轴承座上。
A对
B错
对
略
第8题：
采用上猫爪搁置在轴承面上支承形式的汽轮机，在其高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，用()来就位、找中。
A、下半汽缸
B、上半汽缸
C、下猫爪
D、上猫爪
B、上半汽缸
C、下猫爪
D、上猫爪
答案：A
解析：
2018新教材P70。 （2）高、中压缸安装技术要点： 2）高压外缸或中压外缸进行就位、找中时，不能用上外汽缸及猫爪来就位、找中，只能用下半汽缸赤就位、找中。
第9题：
汽轮机高压缸效率为（），中压缸效率为（），低压缸效率为（）。
正确答案:87.24%；93.53％；91.41％
第10题：
汽轮机的高压缸通过水平法兰所伸出的猫爪支承在（）上。
- A、基础
- B、台板
- C、轴承座
正确答案:C