消防员考试

单选题不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是()。A 变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障B 汽油机油门太小,转速太低C 急液压系统中溢流阀压力设定太高D 电液比例操纵先导阀动作太快

题目
单选题
不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是()。
A

变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障

B

汽油机油门太小,转速太低

C

急液压系统中溢流阀压力设定太高

D

电液比例操纵先导阀动作太快

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第1题:

不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是()

  • A、下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
  • B、变量泵上的压力控制阀调节装置松动
  • C、变量泵斜盘卡主,处在小排量
  • D、反馈油路堵死,无反馈油源反馈到泵上

正确答案:A

第2题:

不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是()。

  • A、吊臂支架上的行程开关损坏
  • B、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
  • C、正反馈油路堵死
  • D、上车电液比例阀中的反馈油路出现故障,使泵排量很小

正确答案:A

第3题:

不是CDZ53举高消防车汽油机启动后易熄火故障原因的是()。

  • A、变量泵斜盘卡住或其中的压力控制、流量控制阀出现故障
  • B、汽油机油门太小,转速太低
  • C、急液压系统中溢流阀压力设定太高
  • D、电液比例操纵先导阀动作太快

正确答案:A

第4题:

不是CDZ53举高消防车平台不调平或调平延迟故障原因的是()

  • A、长度传感器出现问题
  • B、伺服比例阀卡住或阀芯位移太小
  • C、控制调平的系统压力太低
  • D、调平系统齿轮泵内泄严重

正确答案:A

第5题:

不是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车故障原因的是()

  • A、上、下车转换阀中的切换电池阀没有电
  • B、吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀Y1无法断电
  • C、切换电磁阀Y1卡死
  • D、电路中的继电器出现故障,使切换电磁阀Y1无法断电

正确答案:A

第6题:

不是CDZ53举高消防车取力器挂上,平台连续倾斜故障原因的是()

  • A、系统溢流阀设定压力太小
  • B、伺服比例阀卡住处在工作位置
  • C、手动调平电磁阀卡住处在工作位置
  • D、电路接错,使伺服阀处在工作位置

正确答案:A

第7题:

不是CDZ53举高消防车上车各执行机构无动作故障原因的是()

  • A、吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀无法断电
  • B、电液比例阀中的主阀芯卡住
  • C、电液比例先导操纵阀出现故障无电信号输出
  • D、比例放大板出现故障

正确答案:A

第8题:

不是CDZ53举高消防车靠重力紧急操纵时伸缩收不回故障原因的是()

  • A、油缸内泄严重
  • B、液压系统固定节流口堵死
  • C、应急操作电路出现故障无电信号
  • D、应急电磁阀出现故障卡住不换向

正确答案:A

第9题:

不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是()

  • A、切换电池阀没有电
  • B、回转机构间隙太大
  • C、回转缓冲阀设定压力太高,造成启动冲击
  • D、电液比例阀流量设定太大

正确答案:A

第10题:

不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是()。

  • A、液控单向阀闭锁性能不好
  • B、活动支腿和固定支腿之间卡住
  • C、下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低
  • D、控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低

正确答案:A

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