消防员考试
判断题发动机怠速运转，踩下离合器，停顿5-7秒，打开取力器开关，缓慢松开离合器，使水泵低速运转。A 对B 错
题目
判断题
发动机怠速运转，踩下离合器，停顿5-7秒，打开取力器开关，缓慢松开离合器，使水泵低速运转。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
严冬季节收车后，放水操作时应打开各放水开关，同时打开散热器盖，并启动发动机（）。
- A、怠速运转1～2min
- B、怠速运转5～6min
- C、中速运转1～2min
- D、中速运转5～6min
正确答案:A
第2题：
HW50取力器的操作使用方法是（）
- A、变速器操纵杆放在空挡位置，踩下离合器
- B、接通取力器开关，使取力器处于挂挡状态
- C、缓缓松开离合器
- D、取力器进入工作状态
正确答案:A,B,C,D
第3题：
发动机( )时,挂上低速档时,慢慢地放松离合器踏板,若车身有明显的抖振,并伴有撞击,即是离合器发抖。
A、怠速运转
B、高速运转
C、超速运转
D、任意转速运转
答案：A
第4题：
一辆汽车采用液压式离合器，发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声；如果勉强挂上档，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机熄火。请分析故障产生原因，并说明此故障诊断方法步骤。
正确答案: 具体原因如下：
（1）离合器踏板自由行程太大。
（2）分离杠杆调整不当、支座松动等使分离杠杆内端高度难以调整。
（3）分离杠杆调整不当，使内端不在同一平面内或内端高度太低。
（4）双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当，个别分离弹簧疲劳、高度不足或折断，中间压盘在传动销上或在离合器驱动窗口内轴向移动不灵活。
（5）从动盘钢片曲，摩擦片破裂或铆钉松动。
（6）新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错。
（7）从动盘花键与变速器第一轴花键轴卡滞。
（8）液压传动离合器液压系漏油，有空气或油量不足。
诊断方法步骤如下：
（1）检查离合器踏板自由行程大小。
（2）检查液压系统漏油、油量或空气。
（3）检查分离杠杆内端平面或高度。
（4）检查从动盘安装方向及厚度。
（5）检查从动盘变形、摩擦片破裂或铆钉松动。
（6）检查从动盘在花键上移动，双片离合器中间压盘移动及限位螺钉调整情况。
第5题：
离合器踏板踩下时，离合器的释放轴承，随离合器之运转而运转.
正确答案:正确
第6题：
当引擎空转而踩下离合器踏板时，离合器压板随着（）
- A、引擎运转
- B、离合器片运转
- C、引擎及离合器片运转
- D、引擎及离合器轴承运转
正确答案:A
第7题：
ZLJ5160TXSDFE5使用下车泵工作，打开驾驶室内仪表板右边的取力开关前必须先（）。
- A、踩下底盘离合器踏板
- B、放下吸嘴和扫盘
- C、踩下副发动机离合器踏板
- D、踩下制动踏板
正确答案:A
第8题：
出现第一轴前承发响的现象为()。
A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响
B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失
C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难
D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
参考答案：D
第9题：
在发动机怠速运转情况下，操纵刮水器开关，分别打到（）、低速、高速档位，检查每只刮水器工作情况。
正确答案:间歇
第10题：
发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板进行起步时，发出断续的冲击即为离合器（）。
- A、打滑
- B、分离不彻底
- C、发抖
- D、正常
正确答案:C