消防员考试

判断题连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。A 对B 错

题目
判断题
连杆轴承响主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。
A

B

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第1题:

柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显,怠速也能听到,高速时一般小时,单缸断火声响不变,此故障一般是()。

A.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落

B.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷

C.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷

D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷


参考答案:C

第2题:

用单缸断火法检查,声响减弱或消失,则说明()

  • A、活塞销窜出
  • B、曲轴轴承响
  • C、连杆轴承松旷
  • D、飞轮固定螺栓松动

正确答案:C

第3题:

不是主要造成电机轴承过热的原因是()。

A、轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧)

B、负荷增大

C、轴承内孔偏心,与轴相擦

D、电动机端盖或轴承盖未装平


标准答案:B

第4题:

柴油机运行,怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,声也随之增高,单缸断火,声不变,温度升高与声响无关,此故障原因一般是()。

  • A、主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落
  • B、气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷
  • C、凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷
  • D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

正确答案:B

第5题:

产生发动机连杆轴承敲击声的原因之一是连杆轴承盖()松旷或折断。


正确答案:固定螺丝

第6题:

()主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。

  • A、曲轴轴承响
  • B、活塞敲缸响
  • C、气门响
  • D、正时齿轮响

正确答案:A

第7题:

若汽车行驶有异响,而空挡滑行时异响减轻或消失,这说明()。

  • A、减速器轴承、差速器轴承松旷
  • B、半轴齿轮花键与半轴花键配合松旷
  • C、圆锥主、从动齿轮损伤或啮合间隙过大
  • D、润滑油量不足

正确答案:C

第8题:

活塞销敲击异响的原因有()。

A、连杆弯曲,扭曲变形

B、活塞销与连杆轴承装配过紧

C、活塞销与销座孔配合松旷


参考答案:C

第9题:

产生发动机连杆轴承敲击声的原因是连杆轴承盖()松旷或折断。


正确答案:固定螺丝

第10题:

柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显,怠速也能听到,高速时一般小时,单缸断火声响不变,此故障一般是()。

  • A、主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落
  • B、气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷
  • C、凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷
  • D、活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

正确答案:C

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