理论与方法
单选题韦伯在进行工业区位的分析中，提出原料指数的概念，是用来论证（ ）对工业区位的影响。A 距离B 原料产地C 运输费D 原料费用
题目
单选题
韦伯在进行工业区位的分析中，提出原料指数的概念，是用来论证（ ）对工业区位的影响。
A
距离
B
原料产地
C
运输费
D
原料费用
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相似问题和答案
第1题：
工业区位论的提出者是()。
A、马克思
B、屠能
C、李嘉图
D、韦伯
参考答案：D
第2题：
韦伯的工业区位理论认为，限地性原料的失重程度越大，原料指数就()，遍布性原料的参用程度越大，原料指数就()。
A:越大越小
B:越大越大
C:越小越大
D:越小越小
B:越大越大
C:越小越大
D:越小越小
答案：A
解析：
一般使用遍布性原料的指数为0，纯原料的指数为1，失重性原料的指数大于1，限地性原料加用遍布性原料，其指数都可能小于10限地性原料的失重程度越大，原料指数也越大；遍布性原料的参用程度越大，原料指数则越小。所以答案选A。
第3题：
韦伯工业区位论中考虑的区位因子有__.
A：土地费
B：运费
C：劳动费
D：原料费
参考答案：BC
第4题：
德国经济地理学家韦伯的工业区位理论强调的是（ ）。
A．运输成本对工业区位的影响
B．环境因素对工业区位的影响
C．原料品质对工业区位的影响
D．技术创新对工业区位的影响
B．环境因素对工业区位的影响
C．原料品质对工业区位的影响
D．技术创新对工业区位的影响
答案：A
解析：
韦伯认为，影响工业区位的因素主要是运费、工资和集聚三者。运费起着决定性作用，强调的是运输成本对工业区位的影响。
第5题：
根据韦伯的工业区位理论，一般的工厂区位法则（ ）。
A.原料指数>1，在原料地
B.原料指数<1，在消费地
C.原料指数>1，在消费地
D.原料指数<1，在原料地
E.原料指数=1，自由区位
B.原料指数<1，在消费地
C.原料指数>1，在消费地
D.原料指数<1，在原料地
E.原料指数=1，自由区位
答案：A,B,E
解析：
本题考查韦伯的工业区位理论。原料指数：限地性原料总重量÷制成品总重量。一般的工厂区位法则：原料指数>1．在原料地；原料指数<1，在消费地；原料指数=1，自由区位。
第6题：
韦伯的工业区位理论认为，限地性原料的失重程度越大，原料指数就（ ），遍布性原料的参用程度越大，原料指数就（ ）。
A．越大越小
B．越大越大
C．越小越大
D．越小越小
正确答案：A
一般使用遍布性原料的指数为0，纯原料的指数为1，失重性原料的指数 大于1，限地性原料加用遍布性原料，其指数都可能小于1。限地性原料的失重程度越大，原料 指数也越大；遍布性原料的参用程度越大，原料指数则越小。所以答案选A。
一般使用遍布性原料的指数为0，纯原料的指数为1，失重性原料的指数 大于1，限地性原料加用遍布性原料，其指数都可能小于1。限地性原料的失重程度越大，原料 指数也越大；遍布性原料的参用程度越大，原料指数则越小。所以答案选A。
第7题：
共用题干
1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。
1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。
需要运输的限地性原料及其重量和制成品重量之比叫()。
A:原料重量
B:成本重量
C:原料指数
D:成本指数
A:原料重量
B:成本重量
C:原料指数
D:成本指数
答案：C
解析：
96.工业区位理论的核心是通过对运输、劳动力及集聚因素的相互作用相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。
97.需要运输的限地性原料及其重量和制成品重量之比叫原料指数。
98.劳工成本指数（即每单位产品之平均工资成本）与所需运输的（原料和制成品）总重量的比值叫做劳工系数。
99.生产集聚是一般集聚因素，社会集聚是特殊集聚因素，前者是集聚的固定内在因素，后者是集聚的偶然外在因素，因此，在讨论工业区位时，主要是注意一般集聚因素，不必注意特殊集聚因素。
100.生产集聚是集聚的固定内在因素，社会集聚是集聚的偶然外在因素。
97.需要运输的限地性原料及其重量和制成品重量之比叫原料指数。
98.劳工成本指数（即每单位产品之平均工资成本）与所需运输的（原料和制成品）总重量的比值叫做劳工系数。
99.生产集聚是一般集聚因素，社会集聚是特殊集聚因素，前者是集聚的固定内在因素，后者是集聚的偶然外在因素，因此，在讨论工业区位时，主要是注意一般集聚因素，不必注意特殊集聚因素。
100.生产集聚是集聚的固定内在因素，社会集聚是集聚的偶然外在因素。
第8题：
以运输指向的工业区位分析是假定在没有其他因素的影响下，仅就（）关系而言的。
A.劳动力与工业区位之间
B.集聚与工业区位之间
C.运输与工业区位之间
D.劳动力成本与工业区位之间
参考答案：C
第9题：
根据韦伯的工业区位理论，当原料指数大于1时，工业区位应选择在（）。
A．原料地
B．消费地
C．原料地与消费地中间
D．自由区位
B．消费地
C．原料地与消费地中间
D．自由区位
答案：A
解析：
韦伯工业区位理论用原料指数来论证运输成本对工业区位的影响。原料指数=限地性原料总重量÷制成品总重量。一般的工业区位法则是：①原料指数>1，工业区位选择在原料地；②原料指数<1，工业区位选择在消费地；③原料指数=1，工业区位选择自由。
第10题：
德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论，强调的是（ ）。
德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论，强调的是（ ）。
A.环境因素对工业区位影响
B.运输成本对工业区位影响
C.原料品质对工业区位影响
D.技术创新对工业区位影响
A.环境因素对工业区位影响
B.运输成本对工业区位影响
C.原料品质对工业区位影响
D.技术创新对工业区位影响
答案：B
解析：
本题考查韦伯工业区位理论。韦伯工业区位理论指出原材料费、劳动力成本、运费是三个影响所有工业的一般区位因子，韦伯分三个阶段逐步构筑其工业区位理论：（1）运费指向论：由运费指向形成地理空间中的基本工业区位格局；（2）运费指向基础上的劳动力成本指向论：它使在运费指向所决定的基本工业区位格局发生第一次偏移；（3）运费指向和劳动力指向基础上的集聚指向论：它使得运费指向与劳动力指向所决定的基本工业区位格局再次偏移。B项正确。
A、C、D三项：与题干不符，排除。
A、C、D三项：与题干不符，排除。