环境监测上岗考试
单选题对于点燃式发动机汽车，空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是：（）。A 供给浓混合气时，NOx减少，CO和HC增加B 供给稍稀混合气时，NOx、CO和HC同时增加C 供给稀混合气时，NOx、CO和HC同时减少
题目
供给浓混合气时，NOx减少，CO和HC增加
供给稍稀混合气时，NOx、CO和HC同时增加
供给稀混合气时，NOx、CO和HC同时减少
相似问题和答案
第1题：
汽车排气中含氧量是装有电控燃油喷射发动机的汽车计算机监控（）的重要信号。
- A、空燃比
- B、控制排放量
- C、保护三效催化转化器
- D、燃油消耗
正确答案:A,B,C
第2题：
四气体/五气体分析仪，用于检测装配点燃式发动机的在用汽车排气污染物的排放浓度。
正确答案:错误
第3题：
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）适用于装用点燃式发动机的新生产汽车，不包括在用汽车。
正确答案:错误
第4题：
对于两用燃料汽车，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）要求对两种燃料分别进行排放检测。
正确答案:正确
第5题：
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）规定，对于同一车型的在用汽车实施排放监控定期检测时，可以采用二种或二种以上的排气污染物排放检测方法。
正确答案:错误
第6题：
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB 18285—2005）规定的点燃式发动机在用汽车排放监控采用的测试方法有（）。
- A、双怠速法
- B、稳态工况法
- C、瞬态工况法
- D、简易瞬态工况法
正确答案:A,B,C,D
第7题：
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）和《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）均为推荐性国家标准。
正确答案:错误
第8题：
在装配点燃式发动机的在用汽车中，采用某一空燃比就要产生相应的废气，很难找到一个方法，使CO、HC和NOX这三种污染物同时减少
正确答案:正确
第9题：
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）和《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）自（）起实施。
- A、2005年7月1日
- B、2006年7月1日
- C、2007年1月1日
正确答案:A
第10题：
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）中规定了压燃式发动机汽车（）下排气污染物排放限值及测量方法。
- A、怠速工况
- B、高怠速工况
- C、自由加速工况
正确答案:C