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填空题():空中交通管制一般分为程序管制和雷达管制。目前我国大部分空中交通管制单位还使用落后的程序管制,广州区域现行的是介于两者之间的雷达监控条件下的程序管制。

题目
填空题
():空中交通管制一般分为程序管制和雷达管制。目前我国大部分空中交通管制单位还使用落后的程序管制,广州区域现行的是介于两者之间的雷达监控条件下的程序管制。
参考答案和解析
正确答案: 雷达管制
解析: 暂无解析
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第1题:

对航空器的飞行活动进行管理和控制称为空中交通管制,主要方法有( )。

A.区域管制
B.程序管制
C.雷达管制
D.塔台管制
E.自动化管制

答案:B,C,E
解析:
空中活动和机场利用率日趋增多而产生的一种维护飞行秩序、保证机场和空中交通安全的管理手段称为空中交通管制。空中交通管制的方法主要有:程序管制、雷达管制、自动化管制。

第2题:

空中交通管制中程序管制的基本依据是(  )。

A.飞行规则
B.雷达监视
C.通信频率
D.语言规定
E.间隔标准

答案:A,C,D,E
解析:
程序管制不需要监视设备的支持,主要的设备环境是地空通话设备,管制不仅与飞行规则、间隔标准有关,还与通信频率、语言规则有关。

第3题:

在空中交通管制中,速度最慢、精确度较差的是( )。

A.程序管制

B.雷达管制

C.雷达自动化管制

D.以上都不对


正确答案:A

第4题:

空中交通管制是指()。

  • A、程序管制
  • B、雷达管制
  • C、自动化管制
  • D、半自动化管制

正确答案:A,B,C

第5题:

()是指在不使用监视系统获取信息的情况下,根据飞行计划、无线电通信和雷达标图,对航空器飞行活动实施管制的空中交通管制方法。

A.程序管制
B.雷达管制
C.雷达监控下的程序管制
D.区域管制

答案:A
解析:
程序管制是指在不使用监视系统获取信息的情况下,根据飞行计划、无线电通信和雷达标图,对航空器飞行活动实施管制的方法。雷达管制是直接利用雷达终端设备提供的图像、数据对飞机的飞行活动实施管制的方式。实施雷达管制时,管制员通常先对飞机进行识别并确认,并保持该识别直至终止雷达管制。

第6题:

在民航空中交通管制中,缩小航空器之间的间隔、提高空间利用率需采用(  )。


A.塔台管制

B.雷达管制

C.区域管制

D.程序管制

答案:B
解析:

第7题:

下列关于空中交通管制的说法中,正确的是( )。

A.进近管制阶段是事故多发地段
B.空中交通管制必须配置雷达等监视设备
C.区域管制负责起落航线上的飞机管制
D.航空器在地面上的活动需要地面管制员负责

答案:A
解析:

第8题:

在一个划定的管制空域内,由_____负责该空域内的航空器的空中交通管制

A.军航或民航的一个空中交通管制单位

B.军航和民航的各一个空中交通管制单位

C.军航的一个空中交通管制单位


正确答案:A

第9题:

雷达管制或雷达监控下的程序管制环境下,在区域管制飞行阶段与规定的空中交通管制单位中断双向陆空无线电通信联系()(不含)分钟—10(含)分钟,属飞行严重差错。

  • A、5
  • B、6
  • C、7
  • D、8

正确答案:C

第10题:

在空中交通管制中,速度最慢、精确度较差的是()。

  • A、程序管制
  • B、雷达管制
  • C、雷达自动化管制
  • D、以上都不对

正确答案:A

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