科普知识竞赛
多选题关于跑道等级，下列说法正确的是（）A跑道的性能以及相应的设施决定了可以使用这个机场的飞机等级B飞行区的等级用两部分编码组成，第一部分为数字，第二部分为字母C飞行区等级编码的数字部分表示相应飞机的最大翼展和最大轮距D飞行区等级编码的字母部分表示所需要的跑道长度
题目
多选题
关于跑道等级，下列说法正确的是（）
A
跑道的性能以及相应的设施决定了可以使用这个机场的飞机等级
B
飞行区的等级用两部分编码组成，第一部分为数字，第二部分为字母
C
飞行区等级编码的数字部分表示相应飞机的最大翼展和最大轮距
D
飞行区等级编码的字母部分表示所需要的跑道长度
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相似问题和答案
第1题：
飞行区等级用数字和字母表示,如4D,对于跑道来说其中的数字表示()。
A、滑行道长度
B、飞行场地长度
C、滑行道宽度
D、飞行场地宽度
参考答案：B
第2题：
飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，其中表示使用机型的翼展和主起落架外轮缘之间的宽度的部分是( )。
A.数字
B.英文字母
C.希腊字母
D.汉语拼音
B.英文字母
C.希腊字母
D.汉语拼音
答案：B
解析：
机场跑道的性能及相应的设施决定了哪个等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力的分类，称为飞行区等级。飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，表示与飞机性能相应的跑道长度和障碍物的限制。第二部分是英文字母，即按使用机型的翼展和主起落架外轮缘之间的宽度，赋予A、B、C、D、E字母代号。一个数字和一个字母结合起来，作为机场飞行区的等级代号。
第3题：
民航机场的分类通常是依据()进行分类。
A.飞行区等级
B.占地面积
C.跑道长度
D.海拔高度
正确答案：A
第4题：
飞行区是机场的主要组成部分，包括（），以及保障飞行的设施。
A.跑道
B.维修基地
C.滑行道
D.停机坪
B.维修基地
C.滑行道
D.停机坪
答案：A,C,D
解析：
第5题：
背景资料
某地拟新建一民用机场，机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向，跑道磁方向角为320～2120，规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m，主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差，在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B 两个布置方案可供选择。 问题
1.根据《民用机场飞行区技术标准》，飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级?本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级?
2.根据跑道方位，表述跑道两端的跑道方位识刺号码；画出跑道简图，并标示出跑道两端方位识别号码。
3.确定跑道的主降方向和次降方向，并说明理由。如飞机要从次降方向着陆，在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。
4.如场地条件相同，根据跑道主、次降方向，从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A 和方案B 哪一个更合适，并作说明。
5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS），其下滑信标台（GP）设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台（LOC）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。
某地拟新建一民用机场，机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向，跑道磁方向角为320～2120，规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m，主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差，在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B 两个布置方案可供选择。 问题
1.根据《民用机场飞行区技术标准》，飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级?本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级?
2.根据跑道方位，表述跑道两端的跑道方位识刺号码；画出跑道简图，并标示出跑道两端方位识别号码。
3.确定跑道的主降方向和次降方向，并说明理由。如飞机要从次降方向着陆，在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。
4.如场地条件相同，根据跑道主、次降方向，从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A 和方案B 哪一个更合适，并作说明。
5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS），其下滑信标台（GP）设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台（LOC）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。
答案：
解析：
1.
民用机场飞行区指标Ⅱ分为A、B、C、D、E、F 六个等级，本机场飞行区指标Ⅱ为D。
2.
跑道东北端识别号码为21，西南端为03，如图中所示。
3.
飞机起飞和着陆均应为迎风方向，因场址主导风向为东北风向，故跑道西南端（03 号跑道）为主降方向，东北端（21 号）为次降方向。由于次降方向（东北端）进近部分的净空有障碍，在规划上可以从跑道入口内移，适当提高飞机下滑角度和从工程上对超高障碍物进行处理等方案上考虑次降方向飞机的安全着陆。
4.
在考虑跑道和站坪位置关系时，应缩短离港（起飞）飞机从站坪至跑道起飞端的距离，也要考虑到港（降落）飞机至站坪的距离。因离港飞机载重较大，滑行距离缩短，可节省飞机燃油；主降方向飞机起飞所占比例较大，故方案B更合适。
5.
（1）大致位置如图所示，（ 2）航向台对着飞机进近方向给出一个与跑道中心线对准的垂直的航向面；下滑台对着飞机进近方向给出一个与地面成一定仰角的下滑面；航向台与下滑台联合工作，为飞机提供一条航向面与下滑面相交的下滑线，引导飞机安全降落到跑道上。
民用机场飞行区指标Ⅱ分为A、B、C、D、E、F 六个等级，本机场飞行区指标Ⅱ为D。
2.
跑道东北端识别号码为21，西南端为03，如图中所示。
3.
飞机起飞和着陆均应为迎风方向，因场址主导风向为东北风向，故跑道西南端（03 号跑道）为主降方向，东北端（21 号）为次降方向。由于次降方向（东北端）进近部分的净空有障碍，在规划上可以从跑道入口内移，适当提高飞机下滑角度和从工程上对超高障碍物进行处理等方案上考虑次降方向飞机的安全着陆。
4.
在考虑跑道和站坪位置关系时，应缩短离港（起飞）飞机从站坪至跑道起飞端的距离，也要考虑到港（降落）飞机至站坪的距离。因离港飞机载重较大，滑行距离缩短，可节省飞机燃油；主降方向飞机起飞所占比例较大，故方案B更合适。
5.
（1）大致位置如图所示，（ 2）航向台对着飞机进近方向给出一个与跑道中心线对准的垂直的航向面；下滑台对着飞机进近方向给出一个与地面成一定仰角的下滑面；航向台与下滑台联合工作，为飞机提供一条航向面与下滑面相交的下滑线，引导飞机安全降落到跑道上。
第6题：
机场飞行区指标I由（ ）长度确定。
A．跑道加停止道 B．跑道 C．飞行场地 D．飞机基准飞行场地
正确答案：D
第7题：
机场安全保卫等级与（）有关。
A.机场所在城市的级别
B.机场年旅客吞吐量
C.跑道导航和助航设施等级
D.机场所在地区受威胁的程度
E.机场的飞行区指标
B.机场年旅客吞吐量
C.跑道导航和助航设施等级
D.机场所在地区受威胁的程度
E.机场的飞行区指标
答案：B,D
解析：
2020版教材页码P2-5
依照《民用运输机场安全保卫设施》MH/T7003-2017，根据机场年旅客吞吐量，机场安全保卫等级划分为四类。根据机场所在地区受威胁的程度，可适当提高机场安全保卫等级或安全保卫设施标准。
依照《民用运输机场安全保卫设施》MH/T7003-2017，根据机场年旅客吞吐量，机场安全保卫等级划分为四类。根据机场所在地区受威胁的程度，可适当提高机场安全保卫等级或安全保卫设施标准。
第8题：
飞行区等级的第二部分英文字母，表示的是( )。
A.飞机尺寸所要求的跑道和滑行道的厚度
B.飞机尺寸所要求的跑道和滑行道的长度
C.飞机尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度
D.飞机尺寸所要求的跑道和滑行道的坡度
正确答案：C
第9题：
民航运输机场飞行区指标与使用该跑道的各类飞机中（ ）有关。
A.最长的基准飞行场地长度
B.最大翼展
C.最大主起落架外轮外侧边间距
D.最大飞机重量
E.最大飞机长度
B.最大翼展
C.最大主起落架外轮外侧边间距
D.最大飞机重量
E.最大飞机长度
答案：A,B,C
解析：
第10题：
以下说法中关于飞行区不正确的是（）
- A、跑道必须设置净空道
- B、飞行区必须设置升降带
- C、飞行区等级指标I为3或4时，必须在升降带两端设置跑道端安全*区
- D、如果一个物体被另一现有不能搬迁的障碍物所遮蔽，则此可不物体可以被允许建设
正确答案:A