科普知识竞赛

单选题机场管理机构应当根据跑道、滑行道和机坪道面的破损类型、部位等情况制定道面()。A 修补方案B 修补预案C 抢修预案D 紧急抢修预案

题目
单选题
机场管理机构应当根据跑道、滑行道和机坪道面的破损类型、部位等情况制定道面()。
A

修补方案

B

修补预案

C

抢修预案

D

紧急抢修预案

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第1题:

1.背景
某西北国际机场进行北飞行区道面改造和新建滑行道工程目视助航灯光安装工程。工程范围:机场北飞行区道面改造及新建滑行道目视助航灯光工程的施工。道面改造主要为:北飞行区跑道、平行滑行道、2条快速出口滑行道、连接跑道与平行滑行道之间的3条垂直联络道的道面、道肩以及防吹坪改造,A2及A4联络道道面改造。新建滑行道工程主要为:新建2条快速出口滑行道,2条旁通滑行道和1条垂直联络道等。
2.问题
(1)跑道盖被施工中灯光作业的重点是什么?
(2)叙述跑道盖被施工中灯光作业的针对措施。
(3)叙述滑行道盖被施工中灯光作业的重点。
(4)新增滑行道、联络道灯光作业的重点是什么?


答案:
解析:
2020版教材页码P344-348
(1)跑道盖被施工中灯光作业的重点是:
需要设置临时灯光系统(跑道入口、末端、翼排灯、防吹坪处的进近灯、侧边灯)和新建滑行道、联络道的临时跑道边灯;需要更换跑道灯光一次电缆时对原有电缆、管线的保护;做好灯具更新后的坐标、高程控制;场道盖被前灯光二次管线预埋牢固且位置准确;施工完毕后,灯光系统要恢复正常。
(2)跑道盖被施工中灯光作业的针对措施是:
成立专门的临时灯光施工小组,有专职人员负责每日搭设、撤离临时灯光的事项,负责当日施工区域的灯光恢复,确保第二天灯光系统正常工作;施工前,对整条跑道进行检测,掌握现场实际情况,建立测量的控制网,有与图纸不符处,及时上报指挥部、项目部,并作出相应处理:所有跑道附近的土方施工,必须先挖探沟,摸清情况再继续作业。情况不明时,不允许动用机械施工;结合机场实际情况,预排每日施工的工作量,配备充足的资源,在保证第二天交出正常灯光系统的前提下,适当考虑为场道施工创造工作面,但必须留有余量。
(3)滑行道盖被施工中灯光作业的重点是:
个别灯具位置有调整或增加;
搞清滑行道加盖的区域,灯光系统更换的种类。
(4)新增滑行道、联络道灯光作业的重点是:
滑口处的电缆倒改、保护;
新增电缆回路与原系统的连接。

第2题:

飞行区包括跑道、升降带、跑道端安全*区、停止道、净空道、滑行道、机坪,不包括机场净空。


正确答案:错误

第3题:

机场场面监视雷达必须探测和覆盖的区域包括(  )。

A.机坪
B.滑行道
C.联络道
D.塔台
E.跑道端延长线

答案:A,B,C,E
解析:

第4题:

机场管理机构应当绘制机场应急救援综合方格网图,图示范围应当为机场及其邻近地区。该图除应当准确标明机场()航站楼、围场路、油库等设施

  • A、跑道
  • B、滑行道
  • C、机坪
  • D、公共区

正确答案:A,B,C

第5题:

以下哪些项属于飞行区的范围?()

  • A、跑道、升降带、跑道端安全*区
  • B、停止道、净空道
  • C、滑行道
  • D、机坪以及机场净空

正确答案:A,B,C,D

第6题:

机场管理机构应加强跑道、滑行道和机坪道面的维护保养工作,减少因道面破损产生的()。


正确答案:FOD

第7题:

机场管理机构应当至少每()对跑道、滑行道和机坪道面状况进行一次综合评价。当发现跑道、滑行道和机坪道面破损加剧时,应当及时对道面进行综合评价。机场管理机构应当按照评价报告的建议,及时采取防范措施。

  • A、二年
  • B、三年
  • C、四年
  • D、五年

正确答案:D

第8题:

机场场面监视雷达必须探测和覆盖的区域包括()。

A、机坪
B、滑行道
C、联络道
D、塔台
E、跑道端延长线

答案:A,B,C,E
解析:

第9题:

机场的航空器活动区包括()

  • A、跑道
  • B、滑行道
  • C、联络道
  • D、停机坪

正确答案:A,B,C,D

第10题:

发现可能影响航空器正常和安全运行情况时,机场管理机构应当及时向空中交通管理部门(塔台管制员)通报,下列属于需要通报的情况有()。

  • A、跑道、滑行道或机坪道面破损或者拱起
  • B、跑道摩擦系数低于标准要求的最低值
  • C、发现疑似航空器掉落的零部件
  • D、机场航显系统发生故障

正确答案:A,B,C

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