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多选题音速是飞行阻力的重要因素，音速受到的影响因素是（）。A空气中电波的传播速度B大气的温度C大气的密度D气压
题目
多选题
音速是飞行阻力的重要因素，音速受到的影响因素是（）。
A
空气中电波的传播速度
B
大气的温度
C
大气的密度
D
气压
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相似问题和答案
第1题：
马赫（M数）是（）。
- A、表速与音速比
- B、真空速与音速比
- C、飞行高度上的真空速与音速比
- D、飞行高度上的真空速与海平面的音速之比
正确答案:C
第2题：
马赫数（M数）是：（）
- A、飞行高度上的真空速与海平面的音速之比
- B、表速与音速之比
- C、飞行高度上的真空速与音速之比
- D、表真速与音速之比
正确答案:C
第3题：
在亚音速前提下，绝热有阻力的等截面气体流动中，有关流动速度下列描述正确的是（ ）。
A．速度保持不变
B．速度变大，极限状态会达到超音速
C．速度逐步变小
D．速度变大，极限状态只能达到当地音速
B．速度变大，极限状态会达到超音速
C．速度逐步变小
D．速度变大，极限状态只能达到当地音速
答案：A
解析：
当气流摩擦小于音速时，与液体运动规律相同，速度随断面增大而减小、随断面减小而增大。但是，气体流速大于音速时，速度会随断面增大而增大、随断面减小而减小。这是因为沿着流线方向，气体密度变化和速度变化是成正比的。在亚音速状态下，密度变化小于速度变化；在超音速状态下，密度变化大于速度变化。对于等截面管中的定常绝热流动，气流与外界无任何热交换，速度不会发生变化。
第4题：
在四冲程柴油机的自由排气阶段中，在超临界阶段，气体流过排气阀的流速是（）
- A、超音速
- B、当地音速
- C、亚音速
- D、超音速或亚音速
正确答案:B
第5题：
请简述低速（不超过一倍音速）飞行的航空器，按阻力的产生原因分别有哪几种，其产生的原因是什么？
正确答案: 摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力和干扰阻力四种。
压差阻力：压差阻力是由于飞行器飞行时，各组成部件对气流前后产生的压力差造成的阻力。压差阻力的大小与部件的迎流面积和形状有关。
摩擦阻力：摩擦阻力是由于空气存在粘性（即非理想流体），空气与机身表面的粘滞作用直接产生的。空气的粘性和密度越大摩擦阻力越大。
诱导阻力：诱导阻力是机翼翼尖处由于机翼上下压力差造成的一种阻力。
干扰阻力：干扰阻力是由于飞行器各部件连接处，由于各部件表面气流的相互干扰造成的阻力。
第6题：
高空中当飞机的飞行速度（）时涡轮发动机的耗油率非常高。
- A、大于超音速
- B、等于超音速
- C、小于超音速
- D、小于亚音速
正确答案:C
第7题：
飞机飞行中，空气表现出来的可压缩程度（）
- A、只取决于飞机的飞行速度（空速）
- B、只取决于飞机飞行当地的音速
- C、和飞机飞行的速度（空速）以及当地的音速有关
正确答案:C
第8题：
在目前条件下，大涵道比的涡轮风扇发动机适合（）。
- A、超音速飞行
- B、高超音速飞行
- C、亚音速巡航
- D、低空低速飞行
正确答案:C
第9题：
关于飞机失速下列说法哪些是正确的？（）.
- A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。
- B、亚音速飞行只会出现大迎角失速。
- C、高亚音速飞行只会出现激波失速.
- D、在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
正确答案:D
第10题：
爆燃是指燃速以（）传播的爆炸。
- A、音速
- B、超音速
- C、亚音速
- D、光速
正确答案:C