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单选题在捷联式惯性导航系统中,可提供多达()个参数,构成惯性基准系统。A 12B 24C 36D 35

题目
单选题
在捷联式惯性导航系统中,可提供多达()个参数,构成惯性基准系统。
A

12

B

24

C

36

D

35

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第1题:

可通过CDU来完成惯性基准系统的()等工作。

  • A、飞机起始位置输入
  • B、飞机起始位置输入和进行惯性基准系统的自检程序
  • C、进行惯性基准系统的自检程序
  • D、全面参数测试和性能自检

正确答案:B

第2题:

惯性基准系统在姿态方式,可以提供的参数有()。

  • A、地速、位置等
  • B、高度、地速等
  • C、磁航向、真航向等
  • D、姿态角、高度速率及惯性高度等

正确答案:D

第3题:

下列系统中,属于国家 GNSS 基准站组成部分的有( )。

A、GNSS 观测系统
B、惯性导航系统
C、气象测量及防护系统
D、数据通信系统
E、验潮系统

答案:A,C,D
解析:
GNSS 连续运行基准站由基准站、数据中心、通信网络构成。气象测量及防护系统也是国家 GNSS 基准站组成部分。

第4题:

惯性导航系统的计算导航参数的最原始参数是飞机飞行的().

  • A、线加速度
  • B、线速度
  • C、姿态角
  • D、空速

正确答案:A

第5题:

惯性导航系统是一种完全自主的导航系统,能够不借助任何外部信号提供定位信息。


正确答案:正确

第6题:

现代惯性导航系统IRS中的主要部件惯性基准组件IRU内部必须装有().

  • A、3个加速度计
  • B、3个激光陀螺
  • C、陀螺仪
  • D、A与B

正确答案:D

第7题:

惯性导航技术包括()和()。

  • A、陀螺惯导系统
  • B、平台式惯导系统
  • C、捷联惯导系统
  • D、个体惯导系统

正确答案:B,C

第8题:

飞机导航系统对飞机而言分为:()。

  • A、自主式导航和基准式导航
  • B、陆基导航和星基导航
  • C、航路导航和机场导航
  • D、惯性导航和惯性基准导航

正确答案:A

第9题:

捷联式惯性导航系统与平台式惯性导航系统的主要区别是前者没有()

  • A、惯性测量组件
  • B、计算机
  • C、惯导平台
  • D、显示器

正确答案:C

第10题:

惯性导航系统的基本工作原理?


正确答案: 惯性导航系统根据牛顿定律,利用一组加速度计连续地进行测量,而后从中提取运动载体相对某一选定的导航坐标系的加速度信息;通过一次积分运算(载体初始速度已知)便得到载体相对导航坐标系的即时速度信息,再通过一次积分运算得到载体的位移信息,在载体初始位置已知的情况下,便又得到载体相对导航坐标系的即时位置信息。即相对导航坐标利用三组加速度计连续地进行测量,而后分别通过两次积分运算获得飞机的即时位置信息

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