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填空题（）年（）研制成功V-2火箭，成为世界上第一个以火箭发动机为动力的弹道导弹。
题目
填空题
（）年（）研制成功V-2火箭，成为世界上第一个以火箭发动机为动力的弹道导弹。
参考答案和解析
正确答案：
1942,德国
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
运载火箭是在（）的基础上发展起来的。
- A、洲际弹道导弹
- B、V-1火箭
- C、V-2导弹
正确答案:A
第2题：
1963年，我国第一枚（）在沈阳研制成功。
- A、地空导弹
- B、反舰导弹
- C、弹道导弹
正确答案:A
第3题：
作为航天器发展的基础，并使人类冲出地球，飞向宇宙的梦想成为现实得益于火箭发动机的出现。()
参考答案：正确
第4题：
世界上第一枚液体火箭于哪一年研制成功？（）
- A、1920
- B、1925
- C、1923
- D、1928
正确答案:C
第5题：
试分析液体火箭发动机和固体火箭发动机的优缺点，各适合于什么情况？
正确答案:液体发动机优点，燃料能量密度高，比冲大，容易实现流量控制，用于机动或变轨，可随意熄火、再启动，甚至有些氧化-还原剂无需点火，只要混合就能燃烧。此外最基本的液体燃料——液氢+液氧——燃烧时基本没有污染，对环境影响较小（当然这些燃料制造时还是有很大污染的）。美国即将退役的航天飞机，主燃料箱使用这种燃料，太空机动发动机使用的也是液体燃料。液体发动机缺点，燃料不利贮存，大都在发射前加注，很多燃料带腐蚀性、毒性，具有易燃易爆等特征，早期弹道导弹都是液体燃料，也经常由此出事故，后来向固体燃料抓便就是这个因素。美国航天飞机发射前加注液氢液氧，如果因天气原因暂缓发射，还得把它们抽回来，注明的39A和39B发射台，边缘各有两个燃料贮存球，就是专门给航天飞机这个大肚量用的。固体发动机优势，基本就是液发的缺点，乃贮存、安全、机动性好，被首先用于军事话，目前美国好像除了鱼雷，所有火箭和导弹燃料都已经固体化，而且有人也在开发双推力固体火箭。这玩意还是很有前途的。固体发动机缺点，比冲较低，能量密度不如液体燃料，无法实现流量控制，只能熄火再点燃，一支到燃尽，不过固体发动机内部构造要简单的多。
第6题：
三维药柱一般适用于（）类型的发动机。
- A、小型固体火箭发动机
- B、大型固体火箭发动机
- C、中型固体火箭发动机
正确答案:A
第7题：
（）领导研制成功V-2火箭，成为现代大型火箭的鼻祖。
- A、齐奥尔科夫斯基
- B、戈达德
- C、冯-布劳恩
- D、奥伯特
正确答案:C
第8题：
火箭发动机的喷管都是（）形，以保证气流流动损失最小。
- A、收缩—扩散
- B、扩散—收缩
- C、收缩
正确答案:A
第9题：
（）年（）研制成功V-2火箭，成为世界上第一个以火箭发动机为动力的弹道导弹。
- A、1942；德国
- B、1942；美国
- C、1944；德国
- D、1944；英国
正确答案:A
第10题：
世界上第一架超声速飞机用的是什么发动机？（）
- A、活塞式
- B、涡轮喷气式
- C、火箭发动机
正确答案:C