公共基础
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相似问题和答案
第1题：
变压器MR有载分接开关定期检查的内容有哪些（）。
- A、清洗切换开关油箱及部件
- B、检查切换开关油箱及部件
- C、测量触头磨损程度
- D、测量过渡电阻
正确答案:A,B,C,D
第2题：
变压器分接开关分为有载分接开关和无载分接开关。
正确答案:正确
第3题：
简述如何检查和清洗MR有载分接开关的切换开关。
正确答案: 首先用肉眼直观检查切换开关各部件。再用新变压器油把切换开关外表面清洗干净。检查和清洗之前，记录下切换开关的实际位置（即拆卸位置及弹簧储能器的跳闸杆位置）。检查过渡电阻应无过热现象。测量每个过渡电阻器的数值，并将测量值与铭牌上的标称值相比较，允许有±10%以内的偏差。
拆卸扇形接触器外壳，并用新变压器油对可动触头及带有过渡电阻器的扇形接触器外壳进行清洗。由于触头外壳和过渡电阻器是一组接一组地分解和重新组装，因此，必须在这些工序之间完成清洗。
清洗切换开关绝缘轴，如果轴为管形，轴的内部也必须清洗。在清洗绝缘件时要特别小心。所有的零件应用新的合格的变压器油清洗。
拆卸灭弧槽，检查可动触头的末端。应注意两个端部灭弧槽在下个扇形板邻接处都有一个由绝缘材料制成的白色末端。应注意两个端部灭弧槽在与下个扇形板邻接处都有一个由绝缘材料制成的白色隔墙，在重新安装时不要混淆。
用游标卡尺测量固定及可动主弧触头和辅助触头的最大允许接触磨损为4mm（新触头厚约8±0.3mm）。主弧触头与辅助触头的接触层厚度（即触头厚度）之间的最在大允许差值为2.5～2.6mm，如超过，有关的触头必须更换或与其他触头互换或通过铣削达到要求为止，否则不能保证正确的切换操作顺序。
第4题：
现场鉴别变压器有载分接开关的切换开关室是否渗漏油，有哪些方法？
正确答案: （1）向切换开关室注入某一特定气体，如氦气或氩气，经一定时间，分析变压器本体油中溶解气体
（2）变压器停电后，向本体油箱充入干燥的氮气或氩气，当其压力达到200～300Pa时，仔细观察开关室油位计的指示，若油位上升明显，则说明存在渗漏情况
（3）排尽切换开关的绝缘油，吊出切换开关芯子，用干燥的海绵擦干切换开关室内标，从开关室内侧观察是否渗漏。
第5题：
MR型有载分接开关定期检查时，应尽量缩短切换开关部件暴露在空气中的时间，最长不应超过（）h。
- A、12
- B、10
- C、18
- D、15
正确答案:B
第6题：
复合式有载开关把切换开关和分接选择器功能独立，分步完成。
正确答案:错误
第7题：
有载分接开关按绝缘介质和切换介质分类，分为（）。
- A、油浸式有载开关
- B、油浸式真空有载开关
- C、干式有载开关
- D、空气式有载开关
正确答案:A,B,C,D
第8题：
简述拆卸MR有载分接开关切换开关的步骤。
正确答案: 拆卸切换开关的工作，大体可按下面步骤进行：
（1）降低油位：
1.关闭位于开关油枕与分接开关顶部之间的阀门。
2.旋开顶盖上的泄放螺钉。用36号扳手将M30螺帽取下，提起阀挺杆。打开分接开关顶部放油阀。如果有滤油器，应打开回油管取样阀，并开动滤油设备一会儿。从分接开关顶部取出约10L油并通过顶盖上的检查窗察看支承板是否已露出。
（2）拆开上部齿轮机构驱动轴：从联轴节支架上卸下6个M6螺钉，将驱动轴移到一侧进行清理，如果不能移到一侧，亦可从方管上拆去斜齿传输线支架，把驱动轴取出。要注意保管好联轴节螺栓、螺母锁片。
（3）卸下分接开关顶盖：用扳手卸下顶盖的M10螺钉，再卸下顶盖。要注意不要损坏环形密封垫，如有损坏或失效，应予更换。要保管好卸下的螺钉及弹簧垫圈。
（4）按下列顺序继续拆卸：
1.卸下位指示盘。
2.卸下M5固定螺钉。
3.从轴末端拆下卡箍。
（5）吊出切换开关：
1.注意分接开关顶部和支撑板的标记必须在校准位置（即切换开关驱动轴上的槽及支撑板上三角标记）。
2.卸下支撑板的固定螺钉（4个M8×20螺钉）。
3.仔细检查是否还有连接的地方需要拆除。然后用起重吊耳小心地垂直吊出切换开关。
4.将切换开关放在平坦、清洁的地方。
5.把切换开关油箱中的脏油排净，再用新的合格的变压器油冲洗干净。拆下抽气管并将内外都冲刷干净后重新装上。
上述工作完毕后，用盖子盖住分接开关顶部，并用4个M10螺钉紧固，防止掉入物体及尘土，直到重新安装完毕为止。
第9题：
变压器调压分接开关分为（）几大类。
- A、重载分接开关
- B、轻载分接开关
- C、有载分接开关
- D、无载分接开关
正确答案:C,D
第10题：
如何切换无载调压变压器的分接开关？
正确答案: 切换无载调压变压器的分接开关应将变压器停电后进行，并在各侧装设接地线后，方可切换分接开关。切换前先拧下分接开关的两个定位螺丝，再扳动分接开关的把手，将分接开关旋转到所需的分接头位置，然后拧紧定位螺丝，测试三相直流电阻合格后，方可将变压器投入运行。