起重机械作业
判断题组装双梁通用门式起重机和装卸桥的小车运行机构，应符合设备技术文件的规定。A 对B 错
题目
判断题
组装双梁通用门式起重机和装卸桥的小车运行机构，应符合设备技术文件的规定。
A
对
B
错
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
龙门式起重机的构造包括:门架.起重小车、大车运行机构和电气设备()
此题为判断题(对，错)。
答案：正确
第2题：
下列（ ）品种起重机属于桥式起重机。
A.电动单梁起重机
B.装卸桥
C.通用桥式起重机
D.防爆梁式起重机
正确答案：ACD
第3题：
起重机在静负荷试运转的第3项试验后，测量主梁的实际上拱度，通用桥式起重机通用门式起重机和装卸桥的上拱度最小值应大于()mm。
A.0.9S/1000
B.0.8S/1000
C.0.7S/1000
D.0.7S/2000
正确答案：C
第4题：
下列（）品种起重机属于桥式起重机。
- A、电动单梁起重机
- B、装卸桥
- C、通用桥式起重机
- D、防爆梁式起重机
正确答案:A,C,D
第5题：
位置限制装置是用来限制机构在一定空间范围内运行的安全防护装置。根据《起重机械安全规程》(GB 6067.1-2010)规定，下列不正确的是（ ）
A.动力驱动的起重机起升机构均应装设上升极限位置限制器
B.动力驱动的起重机运行极限位置都应装设运行极限位置限制器
C.装卸桥和门式起重机，应装偏斜调整和显示装置。
D.门式起重机和装卸桥都要装设缓冲器。
B.动力驱动的起重机运行极限位置都应装设运行极限位置限制器
C.装卸桥和门式起重机，应装偏斜调整和显示装置。
D.门式起重机和装卸桥都要装设缓冲器。
答案：C
解析：
位置限制装置是用来限制机构在一定空间范围内运行的安全防护装置。这类安全 防护装置有的是通过机构运行到极限位置时触发一个电气开关，切断机构的动力电源，使电动机停止运行，同时机构的制动装置动作，使机构停止在安全位置中。
（1)上升极限位置限制器。《起重机械安全规程》(GB 6067.1-2010)规定，凡是动力驱 动的起重机，其起升机构（包括主副起升机构）均应装设上升极限位置限制器。
（2)运行极限位置限制器。凡是动力驱动的起重机，其运行极限位置都应装设运行极限 位置限制器。
（3)偏斜调整和显示装置。《起重机械安全规程》要求，跨度等于或超过 40 m 的装卸桥 和门式起重机，应装偏斜调整和显示装置。
（4)缓冲器。《起重机械安全规程》要求，桥式、门式起重机和装卸桥，以及门座起重 机或升降机等都要装设缓冲器。
（1)上升极限位置限制器。《起重机械安全规程》(GB 6067.1-2010)规定，凡是动力驱 动的起重机，其起升机构（包括主副起升机构）均应装设上升极限位置限制器。
（2)运行极限位置限制器。凡是动力驱动的起重机，其运行极限位置都应装设运行极限 位置限制器。
（3)偏斜调整和显示装置。《起重机械安全规程》要求，跨度等于或超过 40 m 的装卸桥 和门式起重机，应装偏斜调整和显示装置。
（4)缓冲器。《起重机械安全规程》要求，桥式、门式起重机和装卸桥，以及门座起重 机或升降机等都要装设缓冲器。
第6题：
《通用桥式起重机》(GB／T14405—2011)规定,双小车起重机,两小车()的操纵应是既可联动,也可单独开动。
A.运行机构
B.各个机构
C.不同机构
D.相同机构
答案：D
第7题：
下列说法不符合《起重机械安全规程》规定的是（ ）。
A.凡是动力驱动的起重机，其起升机构均应装设上升极限位置限制器
B.凡是动力驱动的起重机，其运行极限位置都应装设运行极限位置限制器
C.跨度等于或超过40m的塔式和门式起重机，应装偏斜调整和显示装置
D.桥式、门式起重机、装卸桥，以及门座起重机或升降机等都要装设缓冲器
B.凡是动力驱动的起重机，其运行极限位置都应装设运行极限位置限制器
C.跨度等于或超过40m的塔式和门式起重机，应装偏斜调整和显示装置
D.桥式、门式起重机、装卸桥，以及门座起重机或升降机等都要装设缓冲器
答案：C
解析：
跨度等于或超过40m的装卸桥和门式起重机，应装偏斜调整和显示装置。
第8题：
现场组装通用桥式起重机的小车运行机构时，小车轨距和轨距的()，应符合设备技术文件的规定。
A.相对差
B.同位差
C.位移度
D.高低差
正确答案：A
第9题：
通用门式起重机和装卸桥安装后，应立即装上夹轨器，并进行试验。
正确答案:正确
第10题：
下列（）当其跨度到达一定数值时应装设偏斜调整和显示装置。
- A、电动单梁起重机
- B、通用门式起重机
- C、通用桥式起重机
- D、门座式起重机
正确答案:B