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多选题当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长，且（）。A内侧增加宽度B外侧减少超高C内侧减少宽度D外侧增加超高
题目
多选题
当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长，且（）。
A
内侧增加宽度
B
外侧减少超高
C
内侧减少宽度
D
外侧增加超高
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相似问题和答案
第1题：
在选用缓和曲线（或缓和段）长度时，应根据超高缓和段，加宽缓和段及缓和曲线三者之中选用最短者作为缓和曲线长度。
正确答案:错误
第2题：
公路路基设计高程一般指（）。
- A、无中央分隔带的公路为路基边缘的高程
- B、有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程
- C、在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程
- D、在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程
正确答案:A,B,C
第3题：
两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半,否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
外轨超高和曲线加宽都是从缓和曲线的起点开始逐渐增加，直到圆曲线终点时才达到最大值。
正确答案:错误
第5题：
曲线标，设在曲线中点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。
正确答案:正确
第6题：
园路小半径弯道的加宽和加宽缓和段应设置在有道的（）
- A、内侧
- B、外侧
- C、内侧和外侧
- D、内侧或外侧
正确答案:A
第7题：
缓和曲线具有以下几何特征：（）。
- A、缓和曲线连接直线和半径为R的圆曲线，其曲率由零至1/R逐渐变化
- B、缓和曲线的外轨超高，由直线上的零值逐渐增至圆曲线的超高度，与圆曲线超高相连接
- C、在整个缓和曲线长度内，轨距加宽呈线性递增，由零至圆曲线加宽值
- D、使曲线的附加力逐渐产生和逐渐消失
正确答案:A,B,C
第8题：
当曲线加宽与超高同时设置时。加宽缓和段应与超高缓和段长度等长，且( )。
A:内侧增加宽度
B:外侧减少超高
C:内侧减少宽度
D:外侧增加超高
B:外侧减少超高
C:内侧减少宽度
D:外侧增加超高
答案：A,D
解析：
当曲线加宽与超高同时设置时，表示道路的平面线半径较小，且道路设计达到一定速度，因此，加宽与超高缓和段长度最好相等，以便施工处理，降低技术难度，且内侧增加宽度，外侧增加超高。
第9题：
两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于（），否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。
- A、外侧曲线超高
- B、外侧曲线超高的一半
- C、外侧曲线超高的1/3
- D、外侧曲线超高的1/4
正确答案:B
第10题：
曲线地段界限应考虑因超高产生车体倾斜对曲线（）的界限加宽办理。
- A、内侧
- B、外侧
- C、轮廓
- D、尺寸
正确答案:A