船员四小证考试

单选题船舶货舱着火,实施封舱施放二氧化碳后,直至开舱时止,下列做法错误的是:A 组织力量不定时观察监测B 准确记录甲板、舱壁的温度C 监测有无泄露气体,出现空隙应立即补堵D 一旦发现火情扩大蔓延迹象,要及时加强控制火势的措施

题目
单选题
船舶货舱着火,实施封舱施放二氧化碳后,直至开舱时止,下列做法错误的是:
A

组织力量不定时观察监测

B

准确记录甲板、舱壁的温度

C

监测有无泄露气体,出现空隙应立即补堵

D

一旦发现火情扩大蔓延迹象,要及时加强控制火势的措施

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

船舶封舱灭火不可采取:

A.施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态

B.施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断

C.施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情

D.船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳


正确答案:D

第2题:

船舶货舱着火,实施封舱施放二氧化碳后,直至开舱时止,下列做法错误的是_____。

A.组织力量不定时观察监测

B.准确记录甲板、舱壁的温度

C.监测有无泄漏气体,出现空隙应立即补堵


正确答案:A

第3题:

扑灭货舱火灾不正确的行动是:

A.在航行中应立即关闭该舱的机械通风及所有开口或舱盖

B.施放窒息剂后通常要12小时以后才能开舱盖检查

C.如用水扑灭应注意船舶稳性和浮力

D.封舱使用固定灭火系统


正确答案:B

第4题:

在启动固定CO2灭火系统对货舱进行封舱灭火,火情熄灭后()

  • A、可立即开舱检查
  • B、普通可燃货物至少需24小时后方可开舱
  • C、内部阴燃的可燃货物至少需48小时后方可开舱
  • D、B和C均正确

正确答案:D

第5题:

扑灭货舱火灾不正确的行动是:

  • A、在航行中应立即关闭该舱的机械通风及所有开口或舱盖
  • B、施放窒息剂后通常要12小时以后才能开舱盖检查
  • C、如用水扑灭应注意船舶稳性和浮力
  • D、封舱使用固定灭火系统

正确答案:B

第6题:

船舶货舱内起火,一般使用施放二氧化碳的方法灭火。在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的C02量后:

A.一次性全部施放

B.逐瓶施放

C.施放一定量后要不断补充

D.以上均可


正确答案:A

第7题:

船舶货舱着火,实施封舱施放二氧化碳后,直至开舱时止,下列做法错误的是:

  • A、组织力量不定时观察监测
  • B、准确记录甲板、舱壁的温度
  • C、监测有无泄露气体,出现空隙应立即补堵
  • D、一旦发现火情扩大蔓延迹象,要及时加强控制火势的措施

正确答案:A

第8题:

船舶货舱里棉花着火,最好的灭火战术就是开舱用水直接扑灭。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

船舶大舱内着火,根据火情的不同,可以采取开舱灭火.封舱灭火.灌舱灭火的方法。


正确答案:正确

第10题:

在货舱施放灭火剂后,不可随便开舱,以防复燃。


正确答案:正确

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