灰化检修工考试
相似问题和答案
第1题：
煤气系统投运前应做哪些准备工作？
1>检查煤气系统工作票已全部结束，安全措施以恢复，现场无检修遗留物品，脚手架已拆除。
2>煤气系统范围内照明充足，无妨碍人员通行的杂物。
3>检查管道各阀门、法兰连接完好，阀门开关试验灵活，阀门状态正确。就地压力表指示在零位。
4>通知焦化厂将蒸汽接入管道，打开蒸汽管道疏水手动门对蒸汽管道进行暖管、疏水。
5>锅炉启动前应首先对整个煤气系统管道进行检查，用氮气对炉前管道系统进行气体置换，以充分排除管道中的空气或氧气成分。
6>煤气系统置换已完成，煤气系统泄漏试验检查无漏点，否则消除缺陷后重新检查；爆发试验合格，并化验合格；就地压力表指示正常。
7>检查DCS无MFT信号，无泄漏报警，远传压力表指示正常，各阀门显示状态正确。无总管燃气压力低报警；炉温大于650℃；空预器出口二次风母管风压正常；所有燃气泄漏报警仪无报警信号。
8>调整炉膛压力，-200Pa—-300Pa。
略
第2题：
风力发电机组投运后，一般在（）后进行首次维护。
正确答案:三个月
第3题：
更换或检修后的互感器投运前，应进行哪些检查？
（1）检查一、二次接线相序、极性是否正确；
（2）测量一、二次线圈绝缘电阻；
（3）测量保险器、消谐装置是否良好；
（4）检查二次回路有无开路或短路；
（5）零序电流互感器铁心不应与架构或其他导磁体直接接触。
略
第4题：
汽轮机调速系统负荷试验后，其性能应达到哪些要求（包括新机组试运和投运前）？
正确答案: 应达到下列要求：
⑴同步器在额定参数空负荷时保证机组在额定转速±6%的范围内的变化；
⑵调速系统的变动率一般为3%～6%；
⑶调速系统的迟缓率应符合下列要求：
≤1.2万千瓦机组、迟缓率≤0.5%。
2.5～10万千瓦迟缓率≤0.3%。
＞10万千瓦、迟缓率≤0.2%
⑷当主气门全开，调整速系统能维持空负荷稳定运行，并能使同步器顺利并网。
第5题：
在（）情况下应进行汽轮机热力特性试验？
- A、新机组安装投运后
- B、机组长期运行及大修前后
- C、机组的结构、热力系统等进行较大改造前后
- D、调度停机前后
正确答案:A,B,C
第6题：
新机组在安装完成后、投运之前无需进行油系统冲洗（）
A对
B错
错
略
第7题：
新安装或大修后的主变压器投运前应进行哪些检查？
正确答案: 主变压器投运前必须经过全面检查，检查内容大致包括以下几点：
（1）检查变压器保护系统。
A.检查继电保护装置，确保变压器本身及系统发生故障时，能准确迅速，并有选择性地切除故障。
B.检查变压器的瓦斯保护。
C.检查防雷装置。
（2）检查仪表及监视装置。
（3）检查冷却系统是否正常运行。
（4）外观检查。
A.检查油枕上的油位计是否完好，油位是否能清晰、方便地观察到，是否在于当时的环境温度相符的油位线上；
B.检查油枕与瓦斯继电器之间连通的平面阀门是否已打开，检查油枕与瓦斯继电器有无渗漏油现象，呼吸器的吸潮剂是否失效、油封是否完好，呼吸器及其连接是否有阻塞的现象；
C.检查防爆管的防爆膜是否完好，有无破损；
D.检查净油器是否正常；
E.检查变压器出线套管及与引出线的电气连接是否良好，检查其相序颜色是否正确；
F.校对变压器铭牌上的电压等级、接线组别、分接头位置及规定的运行方式、冷却条件等是否与实际情况相符合；
g）检查接地部分是否与外壳连接牢固、可靠。
变压器投运前，值班人员除应进行上述详细的检查外，还应检查各级电压一次回路中的设备，即从母线开始检查到变压器的出线止。然后测定变压器绕组的绝缘电阻，合格后方可对其充电投入试运行，试运行需经过几十小时的严密监视，确定各方面皆运行正常方可进入正常运行。
第8题：
大修后的变压器正式投运前一般应冲击（）次。
A1
B2
C3
D5
C
略
第9题：
变压器投运前应进行哪些检查？
正确答案: （1）检查变压器油位、油色正常，套管完好，充油套管油位正常，电容套管小套管接地良好；
（2）防爆管的薄膜应完好，气体继电器、散热器枕阀门应打开；
（3）变压器顶部无遗留物件，电压分接头正确，气体继电器内充满油、无气体，各部接线良好、引线正确，电缆头应不渗油；
（4）冷却器电源全部投入，潜油泵、风扇电机运转正常，消防器材、安全用具和室内通风装置齐全、完好，供挂地线的接地端完好无损；
（5）变压器保护、测量仪表及自动装置完整，接线牢靠、正确，端子排无受潮结露现象。
第10题：
风电机组在投运前应具备的条件。
正确答案: （1）电源相序正确，三相电压平衡。
（2）调向系统处于正常状态，风速仪和风向标处于正常运行的状态。
（3）制动和控制系统的液压装置的油压和油位在规定范围内。
（4）齿轮箱油位和油温在正常范围内。
（5）各项保护装置均在正确投入位置，且保护定值与批准设定的值相符。
（6）控制电源处于接通位置。
（7）控制计算机显示处于正常运行状态。
（8）手动启动前上应无结冰现象。
（9）在寒冷和潮湿地区，长期停用和新投运的风电机组在投入前应检查绝缘，合格后才允许启动。
（10）经维修的风电机组在启动前，所有为检修而设立的各种安全措施应已拆除。