灰化检修工考试

问答题固定在轴上的齿轮组装后,为什么要检查径向与端面跳动量?

题目
问答题
固定在轴上的齿轮组装后,为什么要检查径向与端面跳动量?
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第1题:

齿轮端面跳动的检查,是用百分表的触头抵在()上,在齿轮旋转一周范围内,百分表最大读数之(),为齿轮端面跳动量。


正确答案:齿轮端面 差

第2题:

半轴变形的检验是测量()

  • A、半轴中部未加工面的径向圆跳动量
  • B、半轴花键外圆柱面的径向圆跳动量
  • C、半轴凸缘内侧端面圆跳动量

正确答案:A

第3题:

联轴器套装在轴上后,应仔细检查联轴器外圆的()。

A、圆度

B、径向圆跳动

C、端面圆跳动

D、径向和端面圆跳动


参考答案:D

第4题:

带轮装在轴上后要检查轮的径向圆跳动量和()。

  • A、键的松紧度
  • B、端面圆跳动量
  • C、轮工作面光洁度
  • D、轮的平衡

正确答案:B

第5题:

齿轮轴组装配后,应对组装后的齿轮径向圆跳动和端面圆跳动进行检查。


正确答案:正确

第6题:

齿轮泵安装时,要检查()的对中情况,使径向圆跳动、端面圆跳动合符要求。

  • A、轴承
  • B、联轴器
  • C、齿轮
  • D、密封

正确答案:B

第7题:

变速器装配后应检查的项目是()。

  • A、第1轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙
  • B、第2轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙
  • C、中间轴中部的径向圆跳动量和轴向间隙
  • D、各齿轮的啮合间隙、端面间隙和啮合印痕

正确答案:A,B,C,D

第8题:

齿轮在轴上装好后,无论精度要求高低,均应检查径向跳动量和端面跳动量。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

固定在轴上的齿轮组装后,为什么要检查径向与端面跳动量?


正确答案:在轴上固定的齿轮,与轴的配合多采用过渡配合,有少量的也采用过盈配合。在压装时,往往发生齿轮偏心、歪斜和端面未紧贴轴肩等安装错误,保证不了啮合精度的要求,因此齿轮在轴上装好后,应检查径向与端面跳动量。

第10题:

带轮装到轴上后,用万能角度尺检查其端面跳动量。


正确答案:错误