电工特种作业操作证
单选题透平进口空气温度，影响机组输出的负荷是因为（）。A 冷空气的密度比热空气小。B 冷空气的密度比热空气大。C 在大气温度低时，燃烧室需要的燃料量增加。D 在大气温度低时，低温润滑油增加轴承的摩擦力。
题目
单选题
透平进口空气温度，影响机组输出的负荷是因为（）。
A
冷空气的密度比热空气小。
B
冷空气的密度比热空气大。
C
在大气温度低时，燃烧室需要的燃料量增加。
D
在大气温度低时，低温润滑油增加轴承的摩擦力。
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
关于进气与排气压损对燃气-蒸汽联合循环机组性能产生的影响说法错误的是（）。
- A、进口压力降低使空气比容增加，空气流量减少，机组功率降低；
- B、透平排气压力的损失，即排气压力升高，减少了透平中的膨胀比，透平出力下降，导致机组的功率和效率下降；
- C、进气压损对机组进气流量有影响，压损增加，流量减少；
- D、进气与排气压损对排气温度都有影响，压损增加，排气温度降低
正确答案:D
第2题：
透平机组水洗前机组壳体温度不应超过（）华氏度，机组应冷却（）小时。
正确答案:149；8
第3题：
蒸汽透平压缩机组在减负荷操作时，若先打开低压防喘振阀有何影响？
正确答案: ①如果低压缸的防喘振阀首先打开会造成高压缸的气量相应减少
②使高压缸容易进入喘振区
第4题：
当燃气轮机组负荷低于一定值后，不宜继续关小进口可转导叶（IGV）以保持燃气初温恒定不变。原因是（）。
- A、压比降得较低，致使透平的排气温度升得过高，导致透平叶片过热；
- B、压比升高，使燃料量增加；
- C、NOx排放增加；
- D、轮间温度升高过快。
正确答案:A
第5题：
关于空气调节用冷水机组的冷却水温度，下列说法中不正确的为（）
- A、冷水机组的冷却水进口温度不宜高于33℃
- B、电动压缩式冷水机组的冷却水进口最低温度不宜低于15.5℃
- C、溴化锂吸收式冷水机组的冷却水进口最低温度不宜低于24℃
- D、冷却水进出口温差不宜大于5℃
正确答案:D
第6题：
热悬挂是指启动机脱扣后，机组转速停止上升，运行声音异常，若继续增加燃料量，透平进口温度随之升高，但转速却不上升，反而呈现下降的趋势，最终导致启动失败。
正确答案:正确
第7题：
根据《QB-W-019-2008小功率柴油发电机组》，下列关于QB-W-019-2008小功率柴油发电机组的表述，正确的有：（）
- A、机组输出额定功率不受海拔高度影响。
- B、机组输出额定功率受海拔高度影响。
- C、机组输出额定功率受环境温度度影响。
- D、机组输出额定功率不受环境温度度影响。
正确答案:B,C
第8题：
空气在透平膨胀机中流动时，流量与喷嘴出口截面积及进口压力成（），与进口温度的平方根成（）。
- A、正比；正比
- B、正比；反比
- C、反比；正比
- D、反比；反比
正确答案:B
第9题：
影响燃气轮机维护周期的主要因素有燃料种类、启停次数、负载循环、透平进口温度、蒸汽或水注入。
正确答案:正确
第10题：
透平进口温度（turbine inlet temperature（TIT））
正确答案: 代表透平前流量加权平均总 温的通用术语。 因参考截面不同， 有几种不同的定义： 燃烧室出口温度、 喷嘴进口温 度、 透平转子前温度、 ISO 进口温度。 燃烧室出口温度指在燃烧室出口截面被二次空 气稀释后的燃气的流量加权平均总温； 喷嘴进口温度指来自进气缸的冷却空气加到燃 烧室出口的下游后， 进入第一级静叶的高温燃气的流量加权平均总温； 透平转子前温 度指来自第一级喷嘴和透平轮盘的冷却和密封空气加进主流高温燃气后， 第一级动叶 前的高温燃气的流量加权平均总温； ISO 进口温度指按压气机的总空气质量流量与总 燃料质量流量进行的燃烧室总热平衡计算所得出的第一级静叶前的流量加权平均温 度。