第1题:
齿轮式的燃油泵用于将燃油从油箱送至油嘴供燃料使用,此外还将多余的燃油用于清扫系统中的()及冷却油嘴,多余的燃油经()返回油箱。
第2题:
活塞发动机飞机燃油系统的叶片式燃油泵在正常工作期间,能够始终保持其出口压力恒定的原理是()
第3题:
齿轮泵作为发动机燃油系统主泵,供给发动机多余的燃油通过旁通活门回到:().
第4题:
下列有关喷油嘴的说法中正确的是()。
第5题:
当柴油机输油泵因故障而无法工作时,可采用()的应急方法。
第6题:
维修技工甲说:在有回油管的系统中,多余的燃油被返回到燃油箱内,增加了燃油箱内的蒸气量 。维修技工乙说:当燃油通过发动机时是被冷却的 。他们哪位是正确的?
第7题:
活塞发动机飞机的燃油系统的叶片式燃油泵故障时,仍然能够保证连续供油的原理是()
第8题:
燃油泵的释压活门把多余的燃油引到()
第9题:
分油机的控制系统中供油泵的作用是:()
第10题:
喷油嘴上的燃油出口将多余的燃油通过()返回油箱。