余隙太小
连杆间隙过大
活塞气缸间隙过大
缓冲弹簧弹力变小
连杆扭曲
气缸出现液击
第1题:
国际系列活塞式制冷压缩机在运行依靠增减()来实现不同制冷量。
第2题:
润滑油太少或断油会造成气缸拉毛,使活塞式压缩机气缸内发出异常声音。
第3题:
离心式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机一样都是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
离心式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机一样都是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力
第5题:
压缩机发出异常声响,说明故障一定在气缸内
第6题:
活塞式制冷压缩机的();()间隙过大引起气缸中有敲击声
第7题:
活塞式压缩机气缸内发出异常声音的可能原因是()。
第8题:
活塞式压缩机曲柄连杆机构发出异常声音的原因是()
第9题:
活塞式制冷压缩机气缸镜面的磨损量可用()进行测量。一般应在气缸内壁上、中、下三个部位的垂直方向交叉测量。
第10题:
在复叠式压缩制冷系统的装置中,高温侧活塞式制冷压缩机与低温侧活塞式制冷压缩机的气缸容积比一般为()。