中级工商管理

单选题关于国际货物多式联运单据的说法，错误的是（　　）。A 多式联运单据是运输合同B 多式联运单据是运输合同的证明C 多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据D 多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证

题目
单选题
关于国际货物多式联运单据的说法，错误的是（　　）。
A

多式联运单据是运输合同

B

多式联运单据是运输合同的证明

C

多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据

D

多式联运单据是多式联运经营人交付货物的凭证

参考答案和解析
正确答案： C
解析：
多式联运单据不是运输合同，而是运输合同的证明。多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据和交付货物的凭证。
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第1题：

证明多式联运合同以及多式联运经营人接管货物，并负责按照多式联运合同条款交付货物的单据的是()。

A:复式联运单据
B:单式联运单据
C:复合联运单据
D:多式联运单据

答案：D
解析：
多式联运单据是指证明多式联运合同以及多式联运经营人接管货物，并负责按照多式联运合同条款交付货物的单据。

第2题：

根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义，以下（）可认为是多式联运。

  • A、海陆联运
  • B、海空联运
  • C、海海联运
  • D、陆桥运输
  • E、空空联运

正确答案:A,B,D

第3题：

开展国际货物多式联运应具备的基本条件包括（　　）。

A.多式联运经营人必须对全程运输负责
B.必须是不同运输方式下的非连续运输
C.货物从发运地至目的地实行全程单一的费率
D.由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据
E.可以是国内运输的货物

答案：A,C,D
解析：
开展国际货物多式联运应具备的基本条件包括：①作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同；②多式联运经营人必须对全程运输负责；③多式联运经营人接管的货物必须是国际运输的货物；④多式联运必须是不同运输方式下的连续运输；⑤货物从发运地至目的地实行全程单一的费率，并一次向货主收取；⑥货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据。

第4题：

试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运单据的规定。


正确答案:多式联运单据是证明多式联运合同及多式联运经营人接管货物并按合同条款提交货物的证据。根据公约规定，多式联运单据依发货人的选择可作成可转让单据或不可转让单据。实践中，只有单据的签发人承担全程责任时，才有可以作成可转让单据。此时，多式联运单据具有特权凭证的性质和作用。在作成可转让单据时，应列明按指示或向持票人交付。凭指示交付，经背书方可转让；向持票人交付，无需背书即可转让。当签发一份以上可转让多式联运单据正本时，应注明正本人数，收货人只有提交可转让多式联运单据才以提取货物，多式联运经营人按其中一份正本交货后，即履行了交货义务；如签发副本，则应注明“不可转让副本”字样。如签发不可转让多式联运单据，则应指明记名的收货人，多式联运承运人将货物交给不可转让单据所指明的记名收货人才算履行了交货义务。

第5题：

什么是国际货物多式联运合同？


正确答案:多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运到目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。

第6题：

协作式多式联运是国际货物多是联运中主要采用的组织体制。


正确答案:错误

第7题：

什么是国际货物多式联运？


正确答案:是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。

第8题：

下列关于多式联运单据的叙述，错误的是()。

A:多式联运单据是多式联运合同的证明
B:多式联运单据具有物权凭证的性质和作用
C:多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证
D:多式联运单据是多式联运承运人签发的，保证据此交付货物的单证

答案：D
解析：
本题考查对多式联运单据的理解。

第9题：

试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运经营人赔偿责任的规定。


正确答案: 根据公约规定，联运经营人是指其本人或通过其代表订立多式联运合同之人。他不是发货人的代理人，也不是参加多式联运的承运人的代理人。作为多式联运合同的原主，负有履行合同的责任。
1、责任期间。多式联运公约被告的是联运经营人的全程统一负责制，即自其接管货物之日起，到交付货物时为止的整个期间承担责任。当收货人无理拒收货物时，则按照合同或交货地点适用的法律或特定行业惯例，将货物置于收货人支配之下，或交给依交货人地点适用的法律或规章必须向其总价值的当局或其他第三方。
2、赔偿范围与责任限制。根据公约确立的推定过失或疏忽原则，多式联运经营人对在其掌管货物期间内发生的货物灭失、损坏及延迟交货造成的损失承担赔偿责任。多式联运经营人应对其受雇人或代理人在其受雇范围内行事的行为或不行为，以及为履行多式联运合同而使用其服务的任何其他人的行为或不行为，视同他本人的行为不行为一样，承担赔偿责任，除非联运经营人能证明其本人、受雇人或代理人为避免事故发生及其后果已采取了一切所能合理要求的措施。公约规定了对货物灭失和损坏的赔偿责任，限制为每件920记帐单位或按毛重每公斤不超过2.75记帐单位，以较高者为限。如货物灭失、损坏或延迟交付是由于多式联运经营人、其受雇人或代理人等的过失或疏忽与其他原因相结合而产生的，则多式联运经营人仅就自己及其受雇人或代理人等的过失或疏忽部分承担责任。但必须证明其他原因造成的灭失、损坏或延迟交货部分。

第10题：

国际货物多式联运


正确答案:以至少两种不同的运输方式将货物从一国接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输。 

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