油管
限压阀
单向阀
限压阀和回油管
第1题:
共轨式柴油供给系统的电动输油泵,在发动机起动过程开始时不断运行,此运行受发动机转速的影响。它将燃油持续地从油箱中抽出,并经燃油滤清器送往喷油泵。多余的燃油经溢流阀流回油箱。
第2题:
在滤清器上装有()是为了保证进入喷油泵油室内的柴油油压稳定。
第3题:
机油泵上装限压阀的作用是维持主油道内油压的正常,当油压过高时,多余的润滑油经限压阀流回()。
第4题:
喷油泵总进油管末端布置有一个(),当燃油压力高于120KPa时开启,多余的燃油流回燃油箱。
第5题:
为了保证进入喷油泵油室内的柴油油压稳定,在滤清器或喷油泵上装有限压阀,大量多余燃油经()流回输油泵的进口或直接流回柴油箱。
第6题:
燃油进入高压油泵建立高压后经喷油器以雾状喷入气缸,供给喷油泵多余的燃油流回()
第7题:
为了保证进入喷油泵油室内的(),在滤清器或喷油泵上装有限压阀。
第8题:
柴油机燃料系统的油水分离器通常装在()之间。
第9题:
机油泵上装有限压阀,当油压过高时,多余润滑油经限压阀流回()。
第10题:
柴油机喷油泵如果不喷油,可能是油箱内无油或燃油输油泵故障。