第1题:
轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是()。
第2题:
道路试验要求在水平硬路面上进行,路面附着系数不小于0.7,环境温度0~37℃,无风,试验中车辆不得偏离行驶方向,不得越出宽度为3.5m的车道界限..路试测定的参数为制动距离、制动协调时间和制动减速度。
第3题:
第4题:
车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成()。
第5题:
与制动力相关的是轮胎与地面的()率,制动时附着系数(最大的附着率)越大,制动力也越大,车辆可以迅速而且在很短的距离内停止。
第6题:
制动力的大小、路面附着力和摩擦系数,决定了制动距离的长短。
第7题:
行驶制动距离不仅与()和()有关,还与路面附着系数有关。因此试验应在平坦、坚实、清洁的水泥或沥青路面进行。
第8题:
刚开始下雨时,雨水与路面的灰尘混合,此时轮胎与路面的附着系数变小,车辆的制动效能变差。
第9题:
在冰雪路面行车应注意的不安全因素有()。
第10题:
路面状况的附着系数越大对车辆制动距离()