煤气化操作工

问答题气化炉加负荷为什么不宜过快?负荷调整后,对加压气化、煤气冷却应做何调整?

题目
问答题
气化炉加负荷为什么不宜过快?负荷调整后,对加压气化、煤气冷却应做何调整?
参考答案和解析
正确答案: 若快速大幅度加负荷,气流突然加大,会加大煤粉,使废锅列管堵塞。
加负荷前:
(1)检查各工艺参数是正常稳定,特别是灰锁和炉出口温度。
(2)询问原料煤的粒度情况是否达到要求。
(3)检查灰况(色、量、粒度)是否正常。
加负荷后:
(1)调整炉篦的转速使之与气化炉负荷相匹配。
(2)根据气体成分调整汽氧比。
(3)调整煤气冷却工号的煤气水喷射水量。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

气化炉加负荷为什么不宜过快?负荷调整后,对加压气化、煤气冷却应做何调整?


正确答案: 若快速大幅度加负荷,气流突然加大,会加大煤粉,使废锅列管堵塞。
加负荷前:
(1)检查各工艺参数是正常稳定,特别是灰锁和炉出口温度。
(2)询问原料煤的粒度情况是否达到要求。
(3)检查灰况(色、量、粒度)是否正常。
加负荷后:
(1)调整炉篦的转速使之与气化炉负荷相匹配。
(2)根据气体成分调整汽氧比。
(3)调整煤气冷却工号的煤气水喷射水量。

第2题:

当气化炉降负荷时,应如何操作?


正确答案:先降氧气,后降蒸汽。

第3题:

气化炉投料后工况调整应注意()。

  • A、天然气流量
  • B、氧气流量
  • C、蒸汽流量
  • D、出气化炉的气体成分

正确答案:D

第4题:

当气化炉切换到开车管线后,需要通过提高(),来提高煤气出口温度和气化炉压力。

  • A、汽氧比
  • B、入炉蒸汽量
  • C、氧负荷
  • D、炉篦转速

正确答案:C

第5题:

哪个不是保压停车气化炉的开车条件()

  • A、不许有紧急停车信号
  • B、粗煤气出口温度T≥300℃
  • C、气化炉压力P218≥2.6Mpa
  • D、氧负荷≥2200Nm3/h

正确答案:D

第6题:

在负荷调整中,应()。

  • A、增负荷时,先加煤后加风;减负荷时,先减风后减煤
  • B、增负荷时,先加风后加煤;减负荷时,先减风后减煤
  • C、增负荷时,先加风后加煤;减负荷时,先减煤后减风

正确答案:C

第7题:

当气化炉提负荷时,应先提(),后提()


正确答案:蒸汽;氧气

第8题:

气化炉增加负荷过程中,必须注意及时调整()的流量。蒸汽流量调整的原则,是保持原料气中CO2的含量正常。

  • A、氧气
  • B、煤粉
  • C、中压蒸汽
  • D、氮气

正确答案:C

第9题:

当气化炉降负荷时,应先降蒸汽,后降氧气。


正确答案:错误

第10题:

气化炉升压速率过快对气化炉没影响。


正确答案:错误